Problemas y fallas del Renault Sendero

La correa de fábrica es la 5pk 1747... Hay una homologada 5pk 1750 que es un par de centímetros más larga.

La pregunta es ¿ Hay alguna referencia que sea un par de milímetros más corta que la 1747 ?

Esto es debido a que suele desalinearse y quizá poniendo una un poquito más corta se solucione el problema.

Cuando salgo en primera vibra todo el auto salvo que lo acelere y tenga muchas revoluciones. Ruido no hace ninguno y tampoco suelto bruscamente el embrague
Parece un problema del tren delantero, bujes o algo así ¿Puede ser eso?

Mi auto sandero 2017 cascabelea AL arrancar en primera,ademas pierde fuerza en subidas y al dar retro se apaga frecuentemente que podra ser

Perdí el codigo de bloqueo y no puedo usarlo

Pasa lo siguiente. Le quise poner luces cree led de 7ma generación... y lo raro es que si conecto las dos luces led una queda en alta y la otra andaba bien en baja y altas.
Aunque más raro es que si pongo una luz alogena y una de cree led quedan las dos muy bien osea las prendo y queda en baja y altas cuando yo lo deseo...

Si alguien sabe que puede ser

Sandero automático 2017 en las subidas la caja se demora en el cambio y sube sin fuerza, posiblemente por las bajas revoluciones y me obliga a cambio manual. Es normal?

Mi carro sufrio un pequeño golpe en el bomper, desde ese dia el testigo de las puertas siempre esta activado y los seguros de las puertas al arrancar ya no se bajan automaticamente, gracias

Necesito control remoto! nuevo!

Tengo problema con la marcha atras a veces cuesta que se ponga no es normal que puede ser se embraga bien y se moviiza bien la palanca por las dudas

Tengo un problema con el sandero diesel el motor arranca y en un par de segundos la regulacion del motor sube y baja y en algunos casos se apaga sera el fitro????

En el tablero muestra que la puerta esta abierto sin embargo, estan cerrados todas las puestas, pero cuando piso el freno la luz desaparece cuando quito el freno nuevamente aparece. ¿Cúal es el problema? Alguien me puede ayudar?

Hace dos meses compre un carro usado, se trata de un Sandero 2013 y cuando llueve este se inunda todo el piso, pensé que se trataba de los empaques de la puerta y no es así, sigue en las mismas, no se´que está pasando, alguien podría darme un consejo?

Compré el carro Sandero Expresión en Caribe Motor de Medellin Nuevo.
Y en 4 años he tenido que cambiar la válvula del IAC 4 veces. Todo sucede por una repentina aceleración. Es el colmo que confía uno en una marca reconocida y desde que se compra el carro ya le tiene uno que hacer cambios en la parte eléctrica.

El vehiculo presenta falla en la palanca de cambios pues cuando esta en psrking se queda pegada y no presenta en el tablero la informacion del cambio en el que esta ya sea ma nual o automatica deseo saber como resolver este problema que se presenta con frecuencia

Que tal buenas tardes tengo una stepway 2010 le cambie kit de distribucion y afinacion (bujias, filtros aceite) banda de motor y ahora parpadea el motorcito en tablero no prende al llavaso como antes que podra ser alguien que me ayude... gracias

Al cambiar aceite cambie tambien filtro de mi stepway , luego lavaron el motor a presion. Ahora suena como un chasquido en un enchufe que esta en la camara de donde acopla el filtro y ademas calienta.

Me hace un silbido en bajas velocidad en el tren delantero, cuando bajo a 2da o 1era se siente como si estuviera frenando o algo asi

Hace un par de dias que tengo ese problema. El auto anda perfecto, pero al apagarlo no enciende el electro(como sucede con otros autos) y el ventilador solo prende cuanfo enciendo el aire...si alguien sabe necesito ayuda para saber cual puede ser el problema. Gracias

Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas. Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año. A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa

Bueno que les cuento mi carro es genial en desempeño con cierto arreglos pero bueno desde que salio de la casa chillan los frenos le eh cambiado las pastillas y discos de todas las marcas el concesionario supuestamente hecha la culpa a la marca de las pastillas y discos pero para mi ate es la mejor del mundo, en la puerta trasera izquierda vibra terriblemente el concesionario no da solucion saca dinero y nada a mas de eso tengo un sonido en la rueda delantera y no encuentran la falla en otro taller la desarmamos toda la suspensión y volvimos a armar y nada, y el embrague esta muy bajo y nadie sabe como regular el en el concesionario costo un mundo y salio igual asi que ya no se que hacer alguien me da una mano

Compre esta versión y venido notando que el pedal del acelerador vibra produciendo un cosquilleo molesto al pie del conductor, se nota al pisar de 2da a 3ra o en baja velocidad en 4ta no se nota tanto pero algo se percibe, que puede ser esta señal. De otra parte noto que es un poco lento para picar o correr en carretera de 2da a 3ra y 4ta, el tacómetro muestra que las revoluciones suben pero la reacción del carro se nota pesada y lenta, así acelere a fondo se demora por llamarlo así, en alcanzar la velocidad deseada será por lo nuevo del vehículo ?
Versión 1.6

Tengo un Renault Sandero Pack 1.6 8v modelo 2010, tiene 29900 Km y de un día para el otro no quiere entrar los cambios, para poner algún cambio tengo que apagar el motor y entran pero con el motor encendido no entra ningún cambio, el problema empezó un día que lleve el auto a un mecánico que me recomendaron para cambiar una abrazadera del tanque refrigerante que perdía, después me llamo para decirme que los cambios no entraban y dice que es el embrague y lo quiere cambiar por que según el no conviene repararlo, me resulto muy raro ya que no fallaba para nada el auto así que no lo deje por supuesto, ¿alguien me puede ayudar? ya que no se nada de mecánica.

Desde que lo compre son fallas , en las mañanas no prende a la primera , por que esta frio y con ricio de lluvia eso fue desde nuevo saliendo de agencia , los cuartos no prendian y no eran los focos , después el sistema de enfriamiento no funciona se sobre calienta y el ventilador no funcional, una puerta por dentro se rompió de tan corriente plástico que tiene. Y lo peor que en la agencia dicen que el escaner no detecta fallas y que todo esta bien.

Al circular cuando voy a una alta velocidad y bajo la misma, o hago una parada el motor se escucha acelerado (como si estuviera pisando el acelerador) y tengo que apagarlo para que vuelva a su normalidad.

Alguien sabe , que hay que hacer una vez que se cmabia el paso a paso... gracias porque me quedo regulando alto

Estimados, a las 21000 km despues de horas del service Renault Minuto en La Plata se me rompió uno de los caños que sale del compresor del aire acondicionado. Sinceramente en los service uno deja el auto y están con tanto trabajo que los pibes (no mas de 25 años) hacen los service a media, a veces no te cambian los filtros y hacen todo apurado con las consecuencias de con las herramientas romper un caño. No dejen nunca un auto en el service a solas, siempre controlar el trabajo que realizan.

Compre un Sandero Stepway 0km en el 2010, y desde la fecha no paro de tener problemas, la bateria no sirve mas, las pastillas de freno tampoco y todo con 25.000km. Se me quemaron los foquitos q no son nada pero es un auto 0km. La alfombra se le hizo un agujero terrible, se me rompio un extremo, y todo para quilombos. Tuve un Clio 2006 tmb 0k y en 4 años jamas, pero JAMAS le paso algo. Dejemos nos de joder Renault son coches de 80 90 lucas y vienen con 200 fallas... NUNCA MAS un Renault

Compre un sandero okm y a los 3000 km se me empezo a trabar el acelerador, se quedaba pegado sobre todo a cuando estaba frio. A los 15000 km se me corto el cable del acelerador. Encima me tuvieron el auto parado por mas de una semana porque no0 tenia repuestos en stock.

Volqué en la Panamericana sin causa aparente solo por la desestabilización del auto, el auto es O Km tiene 3000 km (casi 2 meses de uso)y se salio completamente una de las ruedas traseras (con la masa y los frenos) del lado opuesto al vuelco. A pesar de que el auto está en garantia, no conseguimos que Renault Argentina nos haga la pericia mecánica donde nos asegure que el material no estaba fallado. Quisiera conseguir un perito en accidentes de auto que determine la causa del accidente

Compre un stepway que el slogan es todoterreno y dentro de los primeros 8000 km ya tiene problema de tren delantero, hay que cambiar la parrila de suspension y no me lo puedne cambiar porque no hay en el pais me tardan 30 dias en trae el repuesto una verguenza, solo lo use en asfalto menos mal que no fui a la montaña me hubiera quedado con el volante en la mano hace un ruido que se va a desarmar el auto