SolucionadoBloqueo total por causa de ABS
Renault Scenic 2007 II 2.0l Aut Gasolina 138000 kms
DirecciónNo hace los cambiosSe apagaVelocímetro no funciona o marca malPierde fuerzaSe escucha pitido...
Hace unos días el freno de parqueo automático dejó de funcionar, al igual que los vidrios traseros. Al intentar arreglarlo, el vehículo se bloqueó, al encender suena un pitido doble, el velocímetro no registra velocidad, salen un par de rayitas, la caja no hace cambios, queda pegada en un cambio (tercera al parecer) y sin fuerza, la dirección se puso rígida y aunque el carro anda, lo hace super lento y no apaga,
Hay que pulsar dos veces el botón de encendido para que se apague. Descubrimos un conector que va debajo de la silla del conductor que estaba podrido por humedad. Se quitó la conexión y se dejó directo uno a uno los cables. Pero eso solo arreglo los vidrios traseros, el scanner indica que todo es falla del ABS, relaciona el código DF037 emisión perdida de la conexión multiplexada del ABS. El lunes lo revisaran, quedó en el mecánico pero no encuentro información acerca de este fallo. Alguien me puede decir que puede ser? Gracias.
Hay que pulsar dos veces el botón de encendido para que se apague. Descubrimos un conector que va debajo de la silla del conductor que estaba podrido por humedad. Se quitó la conexión y se dejó directo uno a uno los cables. Pero eso solo arreglo los vidrios traseros, el scanner indica que todo es falla del ABS, relaciona el código DF037 emisión perdida de la conexión multiplexada del ABS. El lunes lo revisaran, quedó en el mecánico pero no encuentro información acerca de este fallo. Alguien me puede decir que puede ser? Gracias.
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1 caso
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Mejor respuesta (según Andreszippo)
AN
El problema se soluciona cambiando el modulo central (computador) del ABS. Este es el encargado de reportarle al computador central del vehículo acerca de velocidad actual, cambio al que deberia ir, frenos y ABS (obviamente), entre otras muchas señales que informan al computador central la situación del vehículo en un momento determinado y como debe reaccionar el motor. Al dañarse este módulo, no emite señales y el vehículo queda sin información, por lo que se descontrola todo el sistema. Desafortunadamente no es barato, es un arreglo costoso y en caso de no conseguir un módulo nuevo, hay que buscar uno de segunda mano.
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