Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Se calienta tras avansar 20 minutos la ajuga sube en segundos al límite y regresa a posición normal en un minuto los abanicos funcional y el tapón de radiador es nuevo pero aun así se termina el anticongelante
Tengo un escala 2012 no tiene termostato pero se recalienta se sube la temperatura. Solo me falta cambiar la pera. Algún comentario gracias por su ayuda
Desde Bogotá Colombia
Cambiar el empaque de la culata los ductos del refrigerante en es ese motor se tapan facilemente el empaque es la solución definitiva si despues de revisar radiador, termostato y bomba de agua el carro presenta los mismos síntomas.
Pues aparte de que el anticongelante se derrama muy poco tambien cuando estoi en un semaforo aveces como que cascabelea me pasa unas 2 veces al mes y despues de un aceleron aparte de eso la verdad el auto me a funcionado bien y pensar que la fama que tienen los renault es muy mala en mexico :S
El anticongelante se calienta demasiado (hierve) pero no me marca exceso de temperatura en el tablero, ademas creo que solo funciona el ventilador 1. Gracias por sus comentarios.