Mi escala 2012 presento algo parecido y revise el tablero y estaba encendido el testigo de freno de mano y bateria y el acelerador no repondia a mas de 900 rpm. Resulto ser el rotor del alternador que se quemo y no le mandaba carga a la bateria. Agradezco al electrico don gabriel de barrancabermeja que consiguio el rotor nuevo del alternador lo instalo y quedo funcionando perfecto. Los testigos se apagaron y el acelerador funciona de manera normal.
Que tendrá mi scala 2013 lo arranco y en el tablaro me marca el freno de mano como si estuviera puesto y no funciona el velocímetro pero todo funciona bien que sera