Estuve leyendo en muchos grupos y creo que el problema de cuando calienta y no enciende, es el sensor de la bomba inyectora cuando tiene poco combustible. Porque hoy hizo mucho calor calentó, y luego cuando le eché combustible dejó de hacerlo

Le arregle el motor y ahorita que está asiendo frío no le trabaja la calefaccion trabaja muy poco el aire trabaja bien pero el caliente no muy poco no se so abajo llevé un a resistencia la abuela de expansión

Mande a anular la calefacción por que hace mucho calor en el Interior del auto , pero aún así hace demasiado calor es insoportable!!!

Buenas tardes, tgo un R9 y estoy teniendo problemas con la calefaccion, resulta que calienta poco, si viajo en la ruta al rato me congelo por decirlo asi, el radiador de la calefaccion es nuevo, me dijeron que lleva una resistencia en la calefaccion tambien, puede ser? porque tengo que esperar que caliente el motor para tener un poco de aire caliente en el avitaculo, varios me dijeron que calienta mucho la calefaccion del 9, pero en mi auto no es el caso, alguien me puede ayudar con este incoveniente?, cuando enciendo el ventilador de la calefaccion se siente que sale aire por la toberas pero no es muy caliente. Desde ya muchas gracias

Tengo un Clio 1996 rt motor 1.6 8v , lo compre hace muy poquito así que no lo conozco. El problema que me encontre es que siento que debajo del torpedo y aun costado del estereo del lado del conductor hay una tapa, la cual me dijeron que es la calefacción , se calienta mucho toda esa zona y me irradia calor al interior como si estuviera prendida la calefacción, en algunas ocasiones me lo hace rapido y en otras tarda mas tiempo en presentarse el problema(ejemplo: yo llevo a mi señora al trabajo y vuelvo, eso es mas o menos 70 cuadras y no lo hace y a veces doy un par de vueltas haciendo mandados en el cual se lo apaga y da arranque varias veces y se presenta el problema)