El carro anda revolucionado, incluso al parar la marcha cómo por ejemplo en un semáforo en rojo, estando en neutro, llega a 1200 RPM, también me pasa q a veces, bajan y suben las revoluciones de 2000 a más o menos 4000, he recurrido a varios talleres eléctricos y mecanicos y a veces, logran solucionar este problema por un tiempo y otras veces no, pero no logran detectar el problema , hacen mantenimiento, limpian o cambian algo y ya, ya he gastado mucho dinero, otra falla q presenta el vehículo, es q algunas veces, estando con el motor caliente, al apagarlo por un momento, al volver a intentar encenderlo, ya no vuelve a encender, todo lo eléctrico le funciona (luces, pito, radio, etc) pero no da arranque, tampoco emite ningún sonido el arranque, es como si quedará muerto, debo dejar enfriar el motor hasta por una hora y ya vuelve a dar arranque, he llevado a revisar la batería y está en óptimas condiciones.
@Wilson PérezPor experiencia propia te digo q es esa válvula,es muy difícil que te vendan la original a no ser que la importes,prueba también la batería debe tener la capacidad de arranque (cca) no menor a 620 ya que cuando se calienta al abrir el switch no le llega la total carga para encenderlo