Mi sandero stepway presenta bajo nivel de liquido refrigerante y tan solo tiene 4000 km, quiero saber si es un problema, tiene fuga, lo llevo por garantía o que debo hacer.
Buenas tardes quiero saber si hay algún problema estuve andando con la tapa del tarro del refrigerante floja y boto agua no sé si cojeria aire y tenga algún problema gracias a quien me pueda ayudar
Hola qué tal, mientras no se hubiera calentado tu carro más de lo normal todo está bien, solo verifica que no le falte líquido anticongelante y si le falta rellenando y verifica bien de cerrar el tapón y listo.
Tengo un sandero 2016 lo lleve al chapista me cambio el radiador pero no tiro todo el anticongelante tenia el verde y le agrego rojo pasa algo por la mezcla de colores ?
El depósito del anticongelante está pegado a la pared de fuego del lado del conductor, a simple vista se ve el color pero si no lo vez quita el tapón y checa el interior del depósito.
Los refrigerantes son todos iguales, si es de buena marca sirve perfectamente. Busca alguno marca total, bosch, motul. Mezclalo siempre con agua destilada o desmineralizada en las proporciones que dice el envase, no uses agua del grifo!
@Gonza RDios mío cómo vas a decir que los refrigerantes son todos iguales! No des consejos si no tienes ni idea de lo que escribes, puedes causar problemas. Los refrigerantes vienen en porcentajes, 17%, 22%, 33% dependiendo de las especificaciones del motor y la temperatura ideal. Lo correcto es mirar en el manual del carro para ver cuál se debe usar.
@MaximilianoNo tengo ganas de escribir otra vez lo mismo, podés leer el msj que le escribí a Hulk más arriba. Pero bueno, te puedo explicar un poco más si querés. El componente básico de todos los anticongelantes es el glicol y luego se le agregan aditivos anticorrosivos, lubricantes y dispersantes. La dilución no depende de la temperatura del motor, depende de la ambiente. Podés leerlo en la página de los principales fabricantes, te va a venir bien. En lo que tenés razón es en respetar primero lo que dice el manual, pero si no tenés esa información, usar otro refrigerante diferente no trae mucho problema, el motor va a estar protegido igual.
Probablemente es el agua que se condensa por el aire acondicionado (es normal). No uses el aire acondicionado unos días y fíjate si sigue botando agua.
Si la fuga no es por ninguna parte cerca del bloque del motor sino más bien por dónde iría la consola el radio o los pedales, podría ser una fuga del radiador del a/c o calefacción
El etilenglicol es el factor que "refrigera", al no tener se refiere que ese líquido tiene poco poder refrigerante (o sea prácticamente agua). Los refrigerantes vienen en porcentajes de etilenglicol 17%, 22%, 33%, tienes que revisar el manual de tu auto para ver cuál recomienda usar el fabricante.
@MaximilianoRespetuosamente comparto que el que el principal refrigerante es el agua, los carboxilatos protegen contra la herrumbre y corroción y el etilinglicol tambien ayuda a evitar el congelamiento del refrigerante a muy baja temperatura en estaciones de invierno y en clima tropical aumenta el punto de ebullición de 100 grados centrigrados a 125 p 127 grados centigrados.