Problemas de VDC OFF y SLIP

Problemas destacados

Testigo vdc y slip

Renault Safrane 2011 3.5l Aut Gasolina 100000 kms
Compre mi Renault safrane 2011 y de repente se empezó a prender el testigo de check engine junto con el testigo de Vdc off y slip, el testigo de vdc off y slip se quitan cuando apago el carro, el carro se apaga y se vuelven a activar los sensores, intente escanear el carro pero el escáner no detecta mi auto
Osdoconchas de México hace 4 meses  
OS
5 casos 

VDC OFF y SLIP en otros modelos

Vsc off y vsc trac se queda encendido

Toyota 4Runner 2001 Runner limited  237000 kms
El problema que tengo es que la luz vsc off y vsc trac se quedan encendidas y al mismo tiempo cuando pongo en marcha ya sea reversa o hacia adelante tarda en conectar y si trato de salir en cuanto muevo la palanca se acelera y al mismo tiempo conecuando pero golpea fuertemente X la misma aceleración
Chejo de Guatemala hace 6 años  
CH
39 casos 
Cas cas.... de México hace 6 años
Tengo una RAV4 2005 Y SE PRENDE vsc trac, y trac off... No se apaga...y solo una vez hizo no querer entrar la reversa en pendiente...algún comentario... gracias
Javier de Puerto Rico hace 5 años
Tengo uña 4runner 2005 y se quedan las luz del vsc trae prendida me gustaría saber cómo borrarlas
Aron de Panamá hace 5 años
Buen dia tengo una 4runner 01 especificacion americana con 73923km y cuando arranco se queda la luz de ceck encendida y a las dos o tres segundos de encendido se enciendel las luces de VSC off y TRAC off el escaner me marca banco catalitico #1 cambie los dos sensores de oxigeno y los dos catalizadores los puse genericos pero nuevos y me duro casi seis meses sin ninguna luz encendida pero se encendieron de nuevo el mecanico me dijo que lo usara asi pero el me gasta un poco mas de gasolina que antes agradeceria si alguien me puede ayudar ya que es muy buen carro y no quisiera desacerme de el gracias
Elvis de República Dominicana hace 3 años
Me pasaba lo mismo verifica las mangueras o el motorcito que tiene para sacar los gases del del tanque, la mia tenia una manguera que no dejaba que el gas del tanque saliera…. He aqui el antes y el despues aun no se encienden
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Davormec de Panamá hace 2 años
Hola, les explico algo señores. Las 4runner de 6 y 8 cilindros traen 4 sensores de oxigeno. Los dos primeros que están antes del catalizador, son para regular la cantidad de combustible, ese error es uno en particular y si es necesario cambiarlo porque te va a consumir más gasolina porque el motor va a quemar más combustible de lo normal, te vas a dar cuenta porque bota humo negro. Ahora los otros dos que están después del catalizador, solo son para medir que tan bueno hace su trabajo los catalizadores. Los catalizadores no sirven de nada en la eficiencia del motor. Solo son para no tirar al ambiente unos átomos de carbono que son perjudiciales. Entonces cuando les da ese error, del sensor del catalitico, simplemente inspeccionen en catalitico, si está tapado pueden optar por quitarlos y colocar unas balas, y los sensores del catalitico se pueden engañar fasilmente colocando unos extensores de bujías o unas resistencia de tan solo 75 centavos. Lean bastante. No se dejen engañar por los talleres de mecánica.
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo me prende la luz vsc y vsc off
Ricardo0103 de Estados Unidos hace 2 años
Amigos tengo una runner 07 4x2 y no trae el botón para desactivar el control de tracción o el trac off alguien sabe cómo hacer para desactivarlo eh querido ir a las rutas con mis amigos y no puedo xq la camioneta pierde fuerza cuando patina y se enciende la luz del trac off
Yadier Pereira de Estados Unidos hace un año
Buen día tengo una Toyota 4Runner 2001 y me está encendiendo el VSC TRAC OFF cuando lo pongo en marcha y ya se le a cambiado los sensores de oxígeno
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Vdc off y slip en el tablero se activa de repente y se apaga la unidad

Nissan Pathfinder 2006 Aut Gasolina 95000 kms
Soluciones a este problema gracias
Killer de Estados Unidos hace 2 años  
KI
7 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones primero chekar fusibles. Escanear.
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Problema de sensores

Nissan Pathfinder 2005  250000 kms
Cuando está fría enciende perfecto al calentarse se apaga y al volverla a encender demora el arranque y enciende señales de revisar el motor, VDC off y slip. Después no se apaga más en todo el día pero trabaja alta revoluciones
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Lenier de Estados Unidos hace 7 años  
LE
8 casos 
crubi de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me marca el P0345, que indica el sensor de posicion de arbol de levas banco 2 (lado chofer) lo cambié junto con el del otro lado y hace excatamente lo mismo, pensé que estaba mal el sensor nuevo, asi que me lo cambiaron por garantía y el problema continua, alguien que nos dé una idea?
Carlos 8805 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema mi path es r51 motor bq40 pero nada que encuentro solución. Ayudaaa
Nesgar de México hace 4 años
Checa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleración tal ves ya no funcione
Luis bravo de Chile hace 3 años
@Carlos 8805La mía tiene un problema tengo la r51 motor 4.0 bencinera , aveces parte ahogada , la acelero unos minutos y se le quita ahora me arrojo un código b257f pero no sé que sera soy de chile
kunkun de México hace 7 años
Tengo ese problema, me hicieron cambiar la distribución y el problemas sigue, alguien lo ha resuelto
Miguel de México hace 3 años
Chequen todos sus radiadores y tapones de radiador que sea de la presión que maneja el radiador también chequen que haga su funcionamiento de enfriar porque muchos de los problemas es porque se calientan por falta del buen funcionamiento del enfriador ojo chequen sus termostatos también y mangueras de enfriadores las que van al radiador
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Ford Fiesta prende testigo motor averiado, esp desactivado y se apaga

Ford Fiesta 2013 1.6l Aut Gasolina 78000 kms
Cuando voy andando rapido no sale ningún testigo, pero cuando ya voy lento prenden los testigos de la llave inglesa y prenden los dos testigos de antiderrapante off y antiderrapante on y en la pantalla del estéreo aparece motor averiado y esp desactivado y despues de unos 8 segundos se apaga el coche, hay veces que se apaga y despues de un tiempo le doy marcha y se apagan los testigos pero hay veces que prende el candado como si se bloqueara el coche y para volver a prenderlo le quito la batería y me espero unos 10min y vuelve a prender
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Luis Cruz de México hace 3 años  
LU
2 casos 
OMAR DJ de Colombia hace 3 años
Hola cómo estás tengo el mismo problema pudiste resolverlo?
Aristides Marroquin de México hace 3 años
Saben cual es la solución?
OMAR DJ de Colombia hace 3 años
Al parecer es un problema con el modulo que se encuentra debajo de la caja de fusibles detras de la guantera según, el scanner daba error P060A este código abarca muchos datos, pero la mayoría tiene que ver con el modulo del tren motriz, que se encuentra allí, me di cuenta esto cuando mi vehículo presentaba la falla, apagaba el motor y le daba 3 golpes por debajo de la guantera, lo volvía prender y no volvía a molestar por un tiempo, se que suena hasta loco, pero fue la manera que pude encontrar el daño. Se desconectaron cada uno de los "pachas" le decimos en mi país o conectores, se limpiaron los contactos y hasta el momento no ha vuelto a presentar la falla en mi vehículo hasta el momento. Gracias espero que se de ayuda.
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Alertas frecuentes

Nissan Altima 2010 S 401000 kms
Saludos. Hace unos días me están saliendo varias alertas. VDC OFF y Slip al mismo tiempo. Cuando apago y enciendo el vehículo se apagan, pero al correrlo vuelven y encienden. Que pudiera ser?
Arison de República Dominicana hace 3 años  
AR
8 casos 
lopez de México hace 3 años
Hola amigo tengo un altima 2010 me pasaba lo mismo pero me aparecia como dos codigos no me acuerdo bien, pero un codigo se referia al termostato, cambie los dos para no fallarle y problema resuelto.
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