Bueno es la segunda vez que se rompe la grapodina hidrahulica y lo que yo creo ya que soy mecanico es que el disco de embrague se gasto un poco , todabia no llega a los remaches , estoy hablando del embrague bi maza , y de esa forma la grapodina sale mas de la cuenta y se termina rompindo el reten de liquido de freno , a mi entender ,ya que solo voy a hacer cambiar los ferodos del disco ya que el bi maza esta todabia bien y la placa no esta gastada ni rayada , los que voy a hacer es suplantar con un espaciador la parte trasera de la grapodina hidrahulica con un plastico de dos milimetros , haciendo la forma del asiento con la caja de cambios y con los dos orificios que la sujetan , `porque considero que es un herror de calculos de distancia , ya que al gastarse el disco la grapodina sale mas y creo que eso no se contemplo en fabrica y que por lo general todas las grapodinas se rompen despues de los 120000 km , yo voy a hacerlo con el mio ya me me guata experimentar y tratar de solucionar mi problema y ese es mi punto de vista ya que tengo 60 años y mas de 40 haciendo pequeñas mejoras que en fabrica se les escapa , gracias y tengan en cuenta lo que les digo , suerte con su megane ya que soy fana de la marca francesa ,gracias y disfruten del megane 2 dci 1,9 , ya que el 1,5 el problema que tenemos en argentina es en los motores porque el combustible no es de la calidad que requiere ese motor es euro 6 y aca solo tenemos euro 3 y en shell las demas no llegan ,y en europa ya estan usando euro 7 para que tengan en cuenta m, gracias por la atencion y espero les sirva soy miguel angel saladino y con gusto les podria dar muchos mas datos del megane 2 , vivo en san martin de los andes