Problemas de Enciende luz de aceite luego de unos minutos en marcha
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Master ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola. Tengo un gol diesel 1.6 q marca la luz d aceite luego de unos minutos en marcha. Lo raro es q no enciende cuando el motor esta apagado y en contacto. Alguna idea?
Al carro le hicieron afinación, no tira ni una gota de aceite, no suena el motor para nada mas sin embargo al correr después de unos 45 minutos en mi tablero enciende el indicador de aceite con un bip...nunca suena el motor...y me checan los bulbos de aceite y estan bien y pues no se que sea...
SEguramente es un problema electrico tipico del gol por que interactua con el cuenta vueltas para salir de dudas ponele un reloj adicional de presion de aceite y te quedas tranquilo si tu carro tiene cunta vueltas se lo desconectas y vas a ver que no lo hace mas , pero desde ya no es para preocuparse.
Hola donde encuentro la ficha del cuenta vueltas? Tengo un gol 1.9sd no me prende la luz de aceite pero suena una un pitido al pasar las 200 o 250 revoluciones gracias
(cambie los 2 bulbos de aceite y la luz del tablero no anda pero el mecanico me puso un led por si se queda sin presión de aceite)
Cual deberia de ser la presion si colocas la herramienta q se adapta donde va el filtro de aceite y se usa conjuntamente con un manometro para medir la presion de tal punto
Son varias las causas, una por desgastes de los cojinetes del arbol de leva, porque cambio de aceite, bomba con desgaste, el sensor o valvula de presion de aceite con fallas o mal contacto; nivel de aceite bajo, filtro de aceite sucio o medio tapado, el colador del aceite que esta en el cartel este sucio o con dificultad para succionar el aceite; o algun problema de otro sensor y da señal a la computadora como un falso positivo, trata de revisar las conexiones de los sensores por si alguno esta flojo o el sensonsor de presion del aceite este flojo, y para evitar no sea la bomba de aceite hazle la prueba de presion del aceite; eso lo hacen con un manometro y si esta bien ya por alli te aseguras que no se te vaya a dañar el motor por falta de lubricacion. Despues que revises las conexiones y que tiene presion bien y tiene aceite suficiente ya le pasa el escaner
Mi spark 2008 luego que la temperatura del motor llega a su nivel máximo normal, la luz del aceite me titila en mínimo... y cuando acelero se apaga... será la válvula mala
Al estar en marcha a los 5 minutos se prende el foco rojo de aceite, mi mecanico me la acababa de entregar, pero al salir empezó esa nueva falla, al regresar con el mecánico informo, reviso y menciono que el radiador no tenia anticongelante, el deposito estaba bien, pero que eso provocaba que la bomba de aceite no tuviera suficiente presión y pero reviso a fondo e informa que las juntas de la cabeza estaban quemadas y tenia que abrir el motor , por lo que me cobraría mucho mas caro, mi pregunta es,: es razonable con la información que me proporciono y cuanto costaria esta reparación?
Hola me acaba de pasar algo similar mi extrail supongo que por el uso por que es 2005 empezó a prender el foco del aceite y en etas camionetas eso indica falta de presión del aceite no falta del mismo y resulto que fue por que el sedazo o coladera del aceite estaba casi tapada por residuos al limpiarlo se quito la falla pero en esa reparación se dio cuenta el mecánico que también estaba pasando el anticongelante al motor y mesclandose con el aceite, por lo que hubo que destapar el motor para cambiar la junta y de una vez cepillar la cabeza esto si es caro pero al final quedo bien y no hubo que hacer ajuste de motor ya que todas las piezas estaban en buen estado