Correa de servicio
Renault Master 2007 4 puertas, motor 1.6 112000 kms
Mi logan ha roto ya dos correas de servicio que duran aproximadamente seis meses, y la correa que manda el fabricante es 5PK1750 pero esa correa es un problema para colocarla aun llevando el tensor al máximo se necesita de otra persona que ayude a colocarla haciendo girar la polea del dampery asi entra forzada, mi pregunta es: es esto normal en los Logan? por qué es difícil colocarla?? Gracias por responder
1 respuesta
CA
Hola creo que logré saber cómo colocar sin dificultad y sin ayuda de otra persona la correa de servicio: en la base del tensor hay un agujero y el tensor trae una oreja con un agujero, al girar el tensor se hace coincidir dichos agujeros y se le coloca un tornillo para mantenerlo tensado y poder colocar la correa tensora con tus dos manos, una vez colocada apenas giras el tensor liberas el tornillo y listo. El otro problema que me ocasionaba la rotura de la correa de servicio era la polea del alternador que era un poquito más ancha que las originales y una de las laminas divisoras ya tenía un filo cortante, tuve que cambiar la polea del alternador.
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