Buen día, un respetuoso saludo, tengo un camión Chevrolet HD 3500, año 2014 (con solo 2.000 kms). Empezó el problema cuando ambos tanques de gasolina se quedaron sin combustible, encendió el aviso CHECK ENGINE y el aviso de ABS, a partir de ese momento andando se apagan los instrumentos de velocímetro y el marcador de gasolina empieza a moverse de un lado a otro, parpadean las luces del tablero, se disparan los seguros de las puertas, si voy en marcha y acelero se ahoga (Pierde fuerza en el Motor), pero al mismo tiempo rodando se recupera y todo funciona bien. Cuando frenó o acelero se present… Leer completa

Encienden las luces testigo de diferentes indicadores (puerta abierta, luces largas, etc) cuando nada de eso sucede. Por otro lado luego que calienta el motor, si se para y arranca nuevamente queda sin potencia. En el Service oficial diagnosticaron falla en los sensores de O2 (sonda lambda). No he querido cambiarlas sin más por el costo que pasaron. Ha mejorado mucho con un producto WYNN’S específico, pero yo creo que la falla principal proviene de otro lado y está relacionada a la computadora (por lo que describí al inicio), al sensor de los árboles de leva o al valveteonic. Si alguien sabe o le sucedió algo parecido agradezco su opinión.

Hola tengo un Camión Chevrolet HD 3500 2014. Empezó el problema cuando ambos tanques de gasolina se quedaron sin combustible, encendió el aviso CHECK ENGINE y el avsio de ABS, después enciendo el camión y funciona bien pero andando se apagan los instrumento de velocímetro y marcador de gasolina, parpadean las luces del tablero, se disparan los seguros de las puertas, pero también andando se recupera y todo funciona bien. Cuando frenó o acelero falla o se recupera. Todo el problema nació desde el momento en que se quedó sin gasolina. El vehículo se llevo a servicio técnico Chevrolet y el scanner dice: Falta de comunicación con TCM o Motor. Ojalá me puedan guiar gracias saludos...

Hola amigos , cuando exijo hace falla electrica y pierde potencia prende la luz amarilla, baja asta 90 100 kph y luego sigue normal, en una distancia de 100 km falla 3 o 4 beses, consulte en el concesionario Dietrich Bahia Blanca donde lo compre, lo escanearon, me dijeron que lo andara tranquilo, que si seguia la falla avía que cambiar las bujias, los cables de bujias y la bobina, me lodijo de tal manera que no me convencio; Yo digo y sespues que me ba a camiar