Si la fuga es por la parte delantera de el motor debes confirmar que sea por el presóstato que es el que normalmente falla por desgaste en el sello causado por la presión de aceite y si es por la parte trasera de motor pensaría que es la caja de dirección. Originalmente no viene empaquetadura pero hay personas que reparan cajas de dirección multimarcas y lo solucionan pero no tengo claro cuánto puede durar.
Tengo mucha fuga del interruptor o sensor del hidráulico ya lo e cambiado 2 veces y será k ese sensor se puede suspender o cada dos meses hay k cambiar por siempre se daña
No es normal que se tenga que cambiar un presóstato tan seguido. Cuando ésta pieza falla es por fuga debido a que el sello se trata de salir por desgaste normal de trabajo. Puede que haya problemas de presiones en el circuito y el presóstato no lo resista.
Amigo la válvula sólo sirve para indicar cuando falta fluido hidráulico y lo indica en el tablero puede solucionar colocando un tapón de cobre y un oring dentro del tapón , el tapón es el mismo que se utiliza en los aire acondicionado de casa
Hola, no pierde bomba ni mangueras, hay liquido en el piso abajo se la pedalera, ahi va algun caño o manguera? Es un Renault Logan 1.6 8 v k7m año 2012 grs
Hola, tengo un problema simular con Logan 2011 y es la manguera del retorno de la dirección, mancha en la parte delantera izquierda (lado del conductor). Parte con manguera de goma pero por debajo del chasis es entiendo de bronce y ante algún golpe quedan con perdida. Aun no soluciono mi problema pero ya al menos se detecto. Revisa el liquido hidráulico para ver si está perdiendo.