Mi Logan 2009 en una ocasión botó todo el refrigerante y me dejó varado. Para solucionar, de manera urgente la situación, lo llené con agua mientras llegaba a mi destino y por primera vez vi como le subió la temperatura hasta seis rayas. El eléctrico descubrió que no le llegaba corriente al ventilador y le cambió el sensor de temperatura. La situación volvió a la normalidad. Pero de un tiempo para acá, el indicador presenta temperaturas elevadas: en trafico lento sube hasta seis rayas y en carretera cuando voy en subidas prolongadas le suben todas. Tengo que estarle suministrando cada rato refrigerante porque el nivel se baja. He visto que por la tapa gotea refrigerante (se la he cambiado tres veces) y, cuando la quito, presenta óxido.
Preguntas: ¿Si siempre he usado refrigerante puro, hice mal en echarle agua? ¿Qué pasa si le quedan burbujas de aire en el sistema? ¿Será mejor hacerle una purgada para sacarle toda el agua o ya se evaporaría?