Renault Logan El testigo abs se prende despues de 80k - Opinautos

El testigo abs se prende despues de 80k

Renault Logan 2009 dinamique 107000 kms

Alguien me podría ayudar, le cambie el rodamiento delantero imanado y ahora se enciende el testigo abs después de 80k lo escanearon 3 veces le cambie en sensor de velocidad abs y nadie puede corregir la falla les agradezco si alguien conoce donde me pueden ayudar

Miguel linares de Colombia hace 8 años

Me pasó lo mismo

15 casos

Orla de Colombia hace 8 años

Tengo problemas en el carro logan 1.4 Renault;porque le cambie bujias,lave los inyectores,carburador,escanie,sincronice. Aun el carro cuando bajo la marcha tiembla y se apaga

morales de Colombia hace 7 años

Hola Miguel, tengo exactamente el mismo problema, luego de cambiar el rodamiento delantero izquierdo al superar los 90km/h se me
Encienden los pilotos de ABS y Freno de mano, ¿ Encontraste la Solucion? te toco cambiar rodamiento nuevamente ?

juan de Venezuela hace 7 años

Buenos dias. Tengo la mimsa falla. Lograron solucionar?

Jorge de Cuba hace 7 años

El problema es que los rodamientos los montaron alrevez el derecho en el izquierdo es por eso que no lee el sensor de ABS.

Antonio San Martín de Chile hace 5 años

Y se pueden volver a poner en la posicion correcta y solucionar problema? saludos

Diego de Argentina hace 7 años

Tengo el mismo problema pudieron solucionarlo. Yo cambie un ruleman y cuando paso los 90 kn se me prende la luz de abs muchas gracias

AnddyDaniel de Ecuador hace 2 años

Pudiste solucionarlo?

Antonio San Martín de Chile hace 5 años

Tengo el mismo problema con un clio dynamique. Al pasar los 90 a 100km se encienden los testigos. Habrán encontrado solución? saludos

Jose de Chile hace 5 años

Miguel, dices que lo scanearon y que luego le cambiaste el sensor de velocidad abs, pero no dices por qué se lo cambiaste. Supongo que lo cambiaste porque en el scanner te arrojó la falla del sensor, pero también debe decir qué lado es el sensor que falla. Quizá el scanner de tu mecánico no es muy completo o el mecánico no sabe de Peugeot. Lo mejor es scanearlo con un computador que tenga el software de Peugeot y así te va a decir puntualmente cuál es el problema o dónde está el problema. Quizá el problema es que le cambiaste el sensor abs del lado que no correspondía (el Peugeot 301 lleva un sensor abs en cada lado delantero, derecho e izquierdo, ubicado arriba del neumático, detrás del guardafango). A mi se me prendieron las mismas luces y el scanner arrojó que era falla del sensor abs delantero izquierdo, lo cambié y se borraron las luces. Después de un tiempo se me volvieron a prender las mismas luces y no quise gastar en mecánico ni scanner, supuse que había fallado el sensor abs del otro lado, así que lo compré y lo cambié yo mismo (es super facil cambiarlo) y se borraron las luces, problema solucionado. Ojalá te vaya bien con estos datos. Saludos

Antonio San Martín de Chile hace 5 años

Yo tuve solución al problema. En mi caso, aplique scanner, limpie sensores y nada... Hasta que un día me puse a mirar los neumáticos, y note, que los delanteros tenían diferente perfil que los traseros, siendo los 4 de aro 15
Entonces sin entender mucho de mecánica, la lógica era que al tener perfil más ancho, el neumático es más grande y avanza más que los traseros más pequeños.
Le cambié dos neumáticos dejando los 4 de la misma medida... Fin al problema, nunca más se encendieron las luces.
Le conté a los mecánicos que lo vieron y no supieron que hacer... Y si respuesta fue "ahh claro"
Espero ayude a alguien saludos

JAIMOL de Colombia hace 4 años

Cordial Saludo, Tengo un logan Dimamique cambie los rodamientos delanteros y empezo el problema cuando llego a 80km se enciende el testigo del ABS, ya le cambien de rodamientos nuevamente pero sigue el problema.

monposina70 de Colombia hace 4 años

Buenas noches estás seguro que los nuevos rodillos tienen ABS

Hvergara de Colombia hace 4 años

No les parece que esto nos pasa porque los rodamientos que nos instalaron no sean de 48 dientes sino de 44 y eso hace que la rueda delantera gire más que las traseras y eso lo interpreta la computadora como una falla? Yo te go el problema y he leído que ese es el problema

morales de Colombia hace 4 años

Posiblemente. Yo cambie el rodamiento por uno original y problema resuelto

Ronny de Venezuela hace 3 meses

@moralesY cual es el original que marca?

Oscar alvarez de Colombia hace 3 años

Amigos tengo un logan y después q pasa de 80km se activa el ABS y la aguja de velocímetro se va a cero. Por favor q HAGO?

Hvergara de Colombia hace 3 años

Amigo ese mismo problema lo tenia yo, la solución que encontré y fue económica es cambiar los rodamientos pero ojo que sea por el de 82 impulsos creo que es. El problema se resolvió enseguida. Mucha suerte amigo

Miguel linares de Colombia hace 3 años

Gracias por su respuesta

yuzepe de Argentina hace 3 años

@HvergaraComo se sabe cual es el de 82 impulsos?

Oscar alvarez de Colombia hace 3 años

@HvergaraPor favor amigo cuéntame que quiero solucionar ese problema mi wappsat 3042190424

Oscar alvarez de Colombia hace 3 años

El vehículo sigue normalmente

tacho de Argentina hace 2 años

Los problemas de encendido del luz de ABS después de haber cambiado rulemán se debe a que el reemplazo NO es de la cantidad de polos correcto ( en Renault hay de 44 ó 48 polos ) esto hace que el ABS lea una diferencia de velocidad o giros en la rueda y dé error prenda la luz y anule el sistema. Recomiendo verificar modelo de rodamiento con el indicado por el número de chasis o en su defecto muestra del ruleman saliente. Una vez puesto el rulemán correcto la luz se apagará sola y el ABS quedará habilitado. No es necesario scanner. Ahorren la plata. El problema es por que se puso un rodamiento incorrecto.

Oscar alvarez de Colombia hace 10 meses

Es que la luz se apaga cuando el carro queda apagado un rato. Al encender otra vez normal y cuando pasa de 80 o después de un rato otra vez se prende el testigo y se va a cero el velocimetro

tacho de Argentina hace 2 años

La forma correcta de saber tipo de repuesto que lleva cada coche según modelo y año de fabricación es recurrir con el nº de chasis del vehículo (completo con letras y números) a un representante oficial o repuestero con ingreso al sistema de informe Renault para verificar las especificaciones de lo que se va a reemplazar.

Juan tabares de Colombia hace 10 meses

Amigo a mí me pasó lo mismo. Cambie los rodamientos. Y resulta que compre los que traen 38 polo y Renault maneja de 48 polos por esa misma razón cuando subía a los 80 kilometraje. El sistema. Registraba menos vueltas y se activan en error abs...los compre. Los de48 polos. Y solo. Desapareció el error no mostró más recuerde que los rodamientos delanteros del Renault logan. Solo lleva. El aro manetico en los dos de adelante. Los de atrás los lleva en la campana 🔔. Bueno eso fue mi gran error y los errores se pagan con dinero. Espero que. Les sirva de guía. Ami casi me enloquece. Amigos

Oscar alvarez de Colombia hace 10 meses

Amigo mil gracias. En el escanear aparecen I formaciones ush no válidas y en casa británica me dieron qué era la computadora de la ush. Mi hermano me dejaron
Deseccionado por que lo compre de segunda y vino así. Te agradezco q me informes cualquier detalle

Oscar alvarez de Colombia hace 10 meses

@Oscar alvarezMi hermano despues de apagado el carro durante 15 minutos todo vuelve a la normalidad y después otra vez se activa el abs y la guaya se velocímetro a cero

Ronny de Venezuela hace 3 meses

Mi renault logan año 2013 cambien rodamiento delantero y trasero al pasar los 80 km enciende luz abs y freno de mano ? Será q el rodamiento trasero con lectura abs tiene q ser de 48 como el delantero o cambia ??

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