Logan se me apaga cuando está caliente solucionado

Renault Logan 2007 1.4 85000 kms
La solución al apagado o gargadeo de el Logan cuando está caliente, es primero q todo desconectar el sensor de oxigeno y andar con el desconectado para ver si es esto. Yo ande con el un mes hasta comprarlo no x plata si no por tiempo, la idea es no tenerlo mucho tiempo desconectado x q se te daña Carter. Otra recomendación para estos Logan q molestan mucho x temperatura mantengamos casi siempre a dos rallas de temperatura, esto se hace con la ayuda de el aire acondicionado cundo lo prende prende el motoventilador, en un taller le puede decir q lo pongan a prender automáticamente cuando prensa el aire. Se gasta un poco más de gasolina pero no tiene q hacer mantenimiento cada 3 meses cambio de tarro refrigerante, mangueras, bomba etc. Llevo 3 años así y sin inconvenientes. Otra recomendación la manguera q va al filtro de aire la más grande corrugada cambie la posición de la boquilla de entrada póngala a q no reciba el calor que está x el lado de la bateria, hay un hueco queda ala parrilla frontal ponga q reciba hay fresco. El refrigerante es muy necesario no confíe en el agua oxida todo daña la bomba, eso es mentiras q el cambió de agua a refrigerante se come las cosas y empieza a votar agua, ya el refrigerante q vende no es muy agresivo. Está es mi solución el auto empieza a gargadeo se apaga, lo prendía duraba dos segundo y mi solución definitiva, el Logan es un carro muy poderoso me ha llevado a muchas partes pero esta es la única falla. Gracias
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juliotejada de Colombia hace 8 años  
JU
3 respuestas 
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Tengo un logan 2011 no me apaga el electroventilador se queda en la maxcima velocidad para que se apague tengo que desconetarle la ficha de alimentacion o sacar el relee qrisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema gracias
Long Play de Colombia hace 8 años
Siempre que un Renault Logan comienza a recalentarse, si no es el termostato ni el sensor de temperatura, el remedio esta en cambiarle el empaque de la culata. Éste con el tiempo de cede o espande y comienza a botar el agua que como esta a tanta presión se vaporiza y cuando se apaga el carro no se ve ninguna fuga solo que el tarro del agua hierve a punto de explotar. Generalmente el carro no es el problema son los mecánicos que al no actuar de buena fe y ver el desconocimiento del conductor lo van es embaucando y robando de frente. Por eso el vehículo hay que llevarlo siempre a un mecánico bueno, recomendado y que de garantía de su trabajo. Ah y nunca deje su carro solo hay que estar encima si piensa dejar su carro abandonado es mejor que lo lleve al mecánico cuando tenga tiempo de mirar que le esta haciendo, ademas mirando también se aprende.
Sebassebitas de Colombia hace 8 años
Buenas noches me puedes dar la dirección o el teléfono para ir
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