Repentinamente empieza a regular entre 700 y 1.000 revoluciones y sale la luz de testigo naranja que dice: revisar inyeccion, revisar esp, revisar filtro de polucion y al rato todo funciona normal. Esto aparece de vez en cuqndo. -
No lo he solucionado. No aparece falla en la computadora del servicio. (en el auto marca la falla en ciertos dispositivos, pero cdo. Lo probamos en la computadora del servicio, estos dispositivos estan bien. ) me dicen que puede ser una falla de fabrica en la computadora del vehiculo. -
Buenas tardes Ami me pasa lo mismo me sale el testigo de revisión de inyección y el coche no me pasa de tres mil vueltas lo meto en la máquina el quito el testigo y funciona perfectamente al tiempo me vuelve a salir y ya no se que hacer alguno me puede ayudar
A mi humilde juicio es una falla electronica... Con dos posibilidades claras: 1 La Bateria esta vueja y no retiene la carga despues de un tiempo de estar parado. Este vehiculo necesita la bateria siempre al 100% sino empiezan las fallas... La otra opsion mas barata de solucionar pero mas dificil de encontrar es cable alguno de los cables de masa "sueltos" u oxidados... Y limpiaria el MAF (si esta sucio marca si o si falla de inyeccion y con simple alcohol isotropico se limpia... Son los problemas comunes a todos los autos con tanta electronica.