Problemas y fallas del Renault Kangoo

Super Peligrosa, fallas por donde lo considere, ni bien lo saque en dic de 2011 la computadora no funcionaba, la barra de estabilidad tocaba contra el chapon me entregaron con un defecto en el visor que al prender la calefaccion se apaga todo y me dijeron que no tiene solucion realmente renault me abandono Ahora sali del sur al norte del pais al llegar a misiones se manifesto un problema en el ruleman de caja me arruino las vacaciones 10 mil pesos todo el mecanico de Renault Minuto Me dijo esto son los problemas habituales de la Kangoo Estoy decepcionado y escribo esto para que los usuarios… Leer completa

Super Peligrosa, fallas por donde lo considere, ni bien lo saque en dic de 2011 la computadora no funcionaba, la barra de estabilidad tocaba contra el chapon me entregaron con un defecto en el visor que al prender la calefaccion se apaga todo y me dijeron que no tiene solucion realmente renault me abandono Ahora sali del sur al norte del pais al llegar a misiones se manifesto un problema en el ruleman de caja me arruino las vacaciones 10 mil pesos todo el mecanico de Renault Minuto Me dijo esto son los problemas habituales de la Kangoo Estoy decepcionado y escribo esto para que los usuarios… Leer completa

Tengo una Kangoo Sportway 2010, motor 1.6, 16v, con todos los servicios oficiales. A los 42.000 km, se cortó la correa de distribución, con todo lo que implicó, válvulas, tapa de cilindro, guías, etc. ($14.000). En la concesionaria Renault no se hicieron cargo de nada, y hasta tuvieron problemas para conseguir los repuestos originales. Cuando abrimos el motor nos sorprendimos de lo malo que viene. Decae Renault. Por otro lado, a los 15.000 KM dejaron de andar los levantavidrios, y por supuesto la agencia no se hizo cargo. Desde nueva derivo a la izquierda, lo que reclame en todos los servici… Leer completa

Compre en septiembre la kangoo salio malisima no llega a los 10.000 y fallaba el arranque la garantia no se hizo cargo poq yo le habia colocado gas la verdad es una verguenza el arranque estaba destruido

Casi me mato por el problema del rulito. Casi me mato por corte de la correa de distribucion. Todo en autopista. Si me mato quien me paga mi vida? Los delincuentes de renault? NO SE COMO COMPRE ESTA BASURA QUE SE PARECE A UNA RENOLETA R4 DE LAS QUE HABIA HACE 40 años feo antiestetico y con materiales berretas ahhhh tambien el sistema electrico falla

Tengo el problema del rulo o testigo de arranque que se enciende mientras estas circulando, esta falla eléctrica que afecta la circulación, además de probleas en los calentadores en la salida de un semaforo en una avenida se me encendio y me queda sin acelerador y por poco me envisten de atras, encima no habia banquina fui como pude hasta el otro semaforo.

Al igual que muchos usuarios de Kangoo Diesel del 2006 al 2008, tuve que afrontar 2 reparaciones de la bomba inyectora de gas oil ( $1500 año 2009 y $ 4500 año 2012). Agrego un dato: el mercado automotor de repuestos y el universo de talleres especializados en inyección ya conocían la deficiencia de la bomba Lucas Epic, ya que debieron atender sus fallas en los años ´90 en el Peugeot 406 y en Ford Transit. Doy gracias por haberte conocido Renault Argentina!!

Compre una Kangoo 2011 okm a los 4.000Km falló por primera vez la barra estabilizadora, la cambiaron 3 veces y no solucionaron el problema, se rompió el embrague dos veces, la dirección y se cortó la tripa del cuenta kilómetros, todos los meses la tengo que meter al taller de Tagle y siempre los arreglos me duran no mas de 20 días!! estoy harta pido a Tagle que que cambie el vehículo y ellos no se hacen cargo de nada, solo me queda DENUNCIAR Y HACERLES JUICIO!!

Tengo problemas con la correa del alternador esto me genero un gasto extra porque la camioneta es nueva con 32.000 km la concesionaria donde la compre no se hace cargo porque no le hice los servis con ellos pero el manual de de garantia dice 2 años o 100 km ademan ya no me prende una luz de posición una traba de la puerta del furgon las manijas de los asientos reclinables partidos cuando salio del concesionario ya no andaba el estereo un desastre total por favor que alguien aga algo porque nosotros llevamos a nuestras familia en estos autos y no estan nada barato gracias !!

Siempre tuve renault y esta es la 2º kangoo.La mariposa motorizada fallo a los 50000km, en los talleres renault se contradicen y no tienen escaner o te dicen 4 lucas sin mirar. El tablero ( todo un tema) naranja sobre gris: cuando de dia prendes las luces , baja el brillo de luz de tablero y no se lee nada, ni el velocimetro ni radio, ni nada: Un peligro. Los botones de levantavidrios fallaron a los 20000km,Los services en renault son un afano. Mis autos tienen todos km en ruta, nada de ciudad. Parece q los diseñara un chico ciego. Volve renault!! ahora das lastima!!!

Commpre hace una semana una Kangoo diesel 1.9 y al dia siguiente me encontre con un problema que tiene mucha gente y es el de la electronica de la inyeccion que deja el testigo (rulo) encendido y el motor pierde toda la potencia. El mecanico me dijo que es un problema comun a este modelo y que solo hay que apagar y encender el motor nuevamente hasta que el rulo permanezca apagado. Tambien me dijo que es una falla de fabrica y por los comentarios que he leido en internet parece que lo saben muchas personas , ninguna de las cuales es dirigente de Renault o si lo son no parece importarles demasia… Leer completa

Hola gente, estoy viendo los comentarios y no lo puedo creer tengo una kangoo nafta y el unico problema a los 22000 km se me corto la correa de accesorios doblando valvulas, reparacion de tapa, marco un piston. Bueno a lo que llego es que la lleve a la concesionaria donde la compre y teniendo los dos service obligatorios se hicieron cargo de todo y en quince dias la tuve de nuevo con todo nuevo no reparado: tapa, valvulas, pistones, todo, y quedo excelente los auto me enseñaron que si no les realizas el correcto mantenimiento te van a salir miles de fallas, si no lo reparas a tiempo. Un abrazo, gracias diego herrera córdoba

Tengo una Kangoo 2008. Y a los 40000 km se me cortó la correa dentada, y se torcieron válvulas, hubo que limar tapa cilindros, encamisar guias válvulas, cambiar bomba agua correa poli v, etc etc etc... ahora a los 8 meses de arreglo con 20000 km más se vuelve a romper: el mecánico, ni el concesionario ,ni Renault Arg. Se hacen cargo de nada, me salió $14000... consejo: no compren Kangoo, también se me quemó el plafón de luz interior y casi se me prende fuego la instalación electrica.

En diciembre de 2011 me falla la bomba inyectora, la reparan en la concesionaria de Av mitre 3036 Avellaneda, me dan 1 año de garantia, en junio de 2012, vuelve la misma falla, no se hacen cargo de la garantia, dicen que la bomba no sirve mas y que la falla no es la que repararon, pero el diagnostico es el mismo. Aparte de defensa al consumidor a donde mas podemos denunciar? [email protected]

Quiero denunciar a renault argentina ya que no se hace responsable de una falla que tienen todas las camionetas como la mia y es la de la bomba diesel electrica que se enciende el rulito cuando esta en marcha y se acelera sola, por ende quema las bujias precalentadoras permanentemente. Como la garamtia expiro no se hacen responsables, pero pregunto ¿ si es una falla de fabrica no tendrian que hacerse responsables? renault argentina estafadores de gente de buena fe como yo que pense que era un gran vehiculo

Hola a todos! Tengo una Kangoo, no me alcansa el tiempo para describir los defectos. Pero los más frecuentes que tiene son: a 100 km/h inestable y con un poco de viento lateral, peor. Me cansé de hacerla revisar x mecánicos y gomeros, pero no tiene solucion. La dirección tira a la izquierda. Otra; ralenti inestable, las perdidas de aceite (motor y caja) son cosa frecuente. Tuve varios vehiculos pero este me está fundiendo!!! No sé qué hacer!

Me encuentro muy molesta ya que tengo una renault kangoo modelo 2008 con 55.000 kms a la que se le ha dado un uso correcto, tanto de uso como de service, y siendo que el manual de uso indica el cambio de correa de distribucion a los 60.000 kms. se me corto la correa, con el consiguiente perjuicio que esto ocasiona. Al llegar al taller mecánico me encuentro con 3 kangoo con el mismo problema, y al investigar sobre el tema me encuentro con muchísimos casos mas. Esto es un defecto en el diseño del automovil y solicito una respuesta a la mayor brevedad, de lo contrario iniciaré las acciones judiciales que correspondieren. Atte.
Carina Solsona

Se corto la correa, y se torcieron mucha valvulas. Hice toda la reparacion y al ponerla en marcha y acelerarla hace un ruido muy fuerte que parece que tuviera algo suelto adentro del motor. Alguien tendra idea de esto ? porque el mecanico no sabe que puede ser. Gracias.

A los 2 dias fallo el arranque en caliente, la pintura debajo de la alfombra esta reventada, se desprende panel de puerta de acompañante, 1000 km: Golpe en tren delantero,me lo repararon a los 14000 km, tenia un buje de la barra estabiliz. Reventado, le pusieron el mismo buje, y no se hacen cargo de las cubiertas mal gastadas, como asi tampocode la alineacion, el arranque sigue fallando y no lo van a reparar hasta que no se rompa del todo, es una verguenza la mala atencion post venta y la pesima atencion al cliente de renault, todos se lavan las manos, la concesionaria sobre todo: MACUA Parana y Sta Fe. Saludos Richard.

Resulta que llegando a los 100.000 empezaron a aparecer temas varios, ni hablar del tapizado que al 2do dia me lo tuvieron que cambiar.La bomba inyectora "flaco, suerte que llagaste a 100, a los 60 no andan mas". La tortuga de la luz, una parte del circuito elétrico y se queman los cables. Me pasó 3 veces; la tercera ya me dejó de funcionar el cierre centralizado. Por una puerta que me averió un colectivo fui a la renault ya que no conseguia por ningun lado y la gente de allí mismo me empezó a comentar todos los defectos y preguntarme si me habían pasado a mi. Los repuestos carísimos. Viva el Mercosur,Ja! ja? de que me rio no? Nunca más Renault.

Se pone en corto el plafón de luz interior y te lo arreglan en garantía pero te ponen un fusible más grande y vuelve a ponerse en corto, para cuando te das cuenta el auto está fuera de garantia y si tenes suerte, no se te prende fuego, pero de la instalación eléctrica nueva no te salvas. Así trabajan los service oficialea Renault.

Tengo una Kangoo 2009, con 60.000 km. la compre de 0km, y se me ocurrio ponerle GNC, a los 30.000 empezo a encender el rulito de mierda, que te deja el motor entre 2000 y 3000 vueltas como para que te hagas bien mierda y mates a alguien si no la paras rapido claro que eso de pararla es otro peligro porque te come el que viene detrás ya que sin contacto no hay luz de stop, bueno como tiene GNC particular la joda me salio primero 3000, y siguio la falla andando sin GNC 1500 km como para comprobar, la computadora canta fallo de caja mariposa la pagué 1800, más la colocación +la telecarga de la co… Leer completa

Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.

Renautl argentina no reconoce la falla que comienza a los 60000km ,que la bomba inyectora no te deja acelerar ,es peligrosa,requiere de muchos mas aranques,desgaste de bateria,precalentadores,envejecimiento prematuro de todo el sistema de arranque ,ademas es peligroso para el usuario,me siento estafado,en el fecabook de renautl arg. Al comentar el problema te bloquean,quisiera ir con varios usuarios con las kangoo a las aficinas de renault arg. En puerto madero y tirarcelas en la puerta [email protected]

. A los 1.200 km de uso, en paseo en zona turística habilitada de San Rafael,durante maniobra en zona espaciosa,imprevistamente y sin motivo conocido estalló la luneta posterior trizándose totalmente. . Renault nos dice que no se hacen cargo -el auto además de estar en garantía salió de la concesionaria oficial el uno de noviembre; el incidente ocurrió el día once de noviembre- porque esto nunca ha ocurrido. . Estimados cibernautas: si conocen otros casos les agradecemos nos los comuniquen, porque de ninguna manera podemos aceptar que seamos los primeros en vernos perjudicados en cosas así, y… Leer completa

Hola gente estoy desesperado tengo una kangoo 2008 63.000km hace menos 1 mes le cambie las bujias de calentamiento y despues de eso me empezó a hacer la ya conocida falla de que al darle arranque me prende la luz de calentamiento y no acelera al buscar por internet me doy cuenta que no soy el unico que le pasa esto al entrar a este foro me encuentro con otros casos y loscomentarios en generasl de gente que conoce del tema es algo mas que comun en renault y que es un problema de fabrica. La semana que viene tengo que llevarla a la agencia donde la compre a ver que me dicen de la falla y ahi emp… Leer completa

La tengo de 0 km.diciembre 2007 tiene 42000 km.a los 10000 calentadores,a los 20000 evaporador a/a. A los 27000 llave comando luces, 30000 de nuevo calentadores,burletes de puertas se desarman,41500,acelerador electronico,arranca y queda el rulo prendido,la saque en 60 cuotas, cuando la termine de pagar en diciembre del 2012 voy a tener un vehiculo como de 30 años de antiguedad siento que me cagaron y lo peor que el verso de la garantia ya no me lo cubre, nunca mas un renault. Lo peor es que la compre para trabajar. Estoy hundido

No sé si la falla es atribuible al vehiculo o a la pieza, lo concreto es que en un lapso de 2 meses la rotula delantera izquierda (ambas nuevas); los mecanicos que las colocaron son 2 prestigiosas personas y ambas me comentaron que desde un tiempo a esta parte les ha sucedido lo mismo con otros clientes. En ambas ocasiones tuve la suerte de que ningún vehículo venia de frente y mi velocidad era sumamente baja, porque de lo contrario tal vez no estaría escribiendo ahora y sería un número más de las tristes estadísticas que enlutan el país. Porque después entre los hierros rotos nadie se daría cuenta de la falla de la pieza y se lo atribuirían seguramente al conductor.

Hace 1 año compre la Kangoo diesel 1.9 a una familia con todos los service al dia; reconozco que tenia sus buenos km. Quien me la vendio me dijo que quemaba las bujias de precalentamiento que el velocimetro, el medidor de combustible no andaban y que esas fallas las habia tenido desde cero kilometro. No me considero un mecanico pero me la rebusco asi que les puedo decir a todos los usuarios de Kango que todas las denuncias de aqui son verdades, esas fallas son reales, pero las fui superando. Como? Cambie el cajetin temporizador de precalentamiento de las bujias por uno que usan las trafic, el… Leer completa

Hola, ahora me toco a mi. Tengo una Kangoo 1.9 Diesel con el mismo problema y con 48000 Km, me queiren cobrar como 10.000 $ ESTAN LOCOS Para colmo tambien se dañaron las dos llaves de arranque las cuales me salen 680 $ cada una y una espera de 30 dias. Estoy desesperado ya q me vine de la costa dejando a mi familia alla la cual tengo q buscar a fin de mes- No se q voy hacer, un amigo me sugiere poner la bomba de la express con una tripa al pedal del acelerador, anulando toda la parte electronica del sistema original y todo me sale 3.400 $ Mi mail [email protected] No duden la persona q se qu… Leer completa