A los 454 kms de uso (recien salida de la agencia de ventas), en un estacionamiento centrico, puse marcha atras, luego intente poner 1a y de alli en mas, la palanca no se movio ni para atras ni para adelante. La llevaron a la Duster al service oficial, bajaron la caja de cambios y luego de 2 meses de paciente e impaciente espera, me dicen que el problema es el sincronizador de la caja, que esta trabado el sincro. Ahora resulta que esa pieza es importada y deberan traerla de Francia y mi espera se alargara desde el 14 jun 16 hasta que Dios quiera que la reparen