Aproximadamente a los 100000 km cambie los amortiguadores traseros. Al colocarle un tubo de GNC de 90 kg, a los 40000 km de uso se vencieron los espirales originales. Al reemplazarlos por unos reforzados vimos que el amortiguador trasero derecho perdía líquido, asique se reemplazaron por unos nuevos marca Sachs. A m,enos de 5000 km de uso, el trasero izquierdo se degolló (el tubo) donde se inserta en la pieza de fundición inferior, quedando la rueda inclinada hacia adentro en la parte superior y la suspansión caída. Sereemplazó el amortiguador, cubierto por garantía y otra vez, a los aprox 5000 km de uso se volvió a romper de igual manera. Circulo mucho por caminos de tierra, en el modo de tracción AUTOM. Pero a velocidades normales y sin golpes fuertes. A que se puede atribuir esa rotura?