Problemas de Pierde fuerza y bota refrigerante por el
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Baja potencia y fuga de agua
Renault Clio 2007 Expression 1.6 98000 kms
Tengo 6 meses con mi auto un clio Expression de 1.6 modelo 2007, recién compré lo llevé a hacer afinación completa, más adelante surgió una fuga de aceite, una cremallera dijeron se corrigió el problema, al poco tiempo el carro daba tirones al acelerar o da muy lento los cambios dijeron que traía mezclas de aceite lo cambiaron de nuevo, sigue haciendo la misma falla sólo q se enciende el testigo, ahora dijeron q eran dos válvulas, ayer lo encendi y había avanzado como 1 km y empezó a subir la temperatura, se encendio el testigo y ya de pronto lo apagué, lo revisaron y tira el agua se vacía totalmente el depósito. Ayuda!!!!! Sería recomendable mejor venderlo,
1 respuesta
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MA
Si empesaste con problemas de temperatura, lo mas probable que tengas una junta soplada o algo parecido, por eso se llena de compresión el circuito de agua y la tira, si puedes véndelo antes de gastar un dineral.
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ComentarPierde fuerza y bota refrigerante por el en otros modelos
Tira el agua y pierde la potencia solo camina a 10 m20 millas 
Solucionado
LandRover Range Rover 2008 146 kms
Tira todo el agua y pierde pitencia
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mamuelriver)
Mamuelriver de Estados Unidos hace 3 años
Aun sigue igual la verdad no tengo idea qe puede ser
Checa la toma de agua que va por la bomba es un tubo de plástico que parece una Y griega, te recomiendo ya no la muevas porque puedes reventar los empaques de cabeza
ComentarSe apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis Solucionado
Daewoo Matiz 1999 154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
1 respuesta
Mejor respuesta (según gerald2k_)
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
ComentarPerdida de potencia y pérdida de agua
Fiat Palio Adventure 2006 5 puertas fuul 156000 kms
Pierde potencia y y pierde agua por el dispenser de agua
4 respuestas
Revisa si no tiene agua en el aceite es fácil sólo quita el tapón de aceite y si tiene como licuado de plátano está malo el empaque de la cabeza
Mas facil es mirar la varilla del aceite y si esta grisasea tiene agua el aceite... despues si... desarma la tapa de cilindro es posible junta quemada o lo mas malo puede ser camisas fisuradas... ojala que no... salu2
Cuando comienzan a pasar agua no se ve en la varilla
Si el agua pasa al aceite, la mezcla se hace color grisasea, y si la junta de tapa esta quemada, la compresion pasa a notarse en el recipiente del agua. Sacas la tapa y veras que rebalsa... eso es signo de junta quemada, en cambio si hay fisura en el block o camisa el agua pasa al aceite
Mezclandose y haciendo ese color caracteristico color nube. O grisasea,
Aca en argentina se determina asi... es una prueba basica de determinar si pasa algua al aceite... otro caso seria inverso, que pase el el aceite al agua, eso lo determinas si el recipiente de agua esta aceitoso.
Mezclandose y haciendo ese color caracteristico color nube. O grisasea,
Aca en argentina se determina asi... es una prueba basica de determinar si pasa algua al aceite... otro caso seria inverso, que pase el el aceite al agua, eso lo determinas si el recipiente de agua esta aceitoso.
ComentarMe tiró el agua y se quedó sin fuerza
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full 1.7 240000 kms
Venía en ruta y dejó de acelerar y tiro toda el agua ,levantó temperatura pero no al límite. La pare en el acto...y ahora no arranca y no se por donde tira el agua...que puede ser...gracias
1 caso
Ups seguro q al calentar consumió los aros de compresión Seguro rompió la bomba de agua y no lo ves
Me pasó lo mismo, se rompió el termostato eso hacía que caliente el agua y al hervir se pierde por el drenaje y queda sin agua. Cambié el termostato y listo
ComentarSe calienta se siente pesado y tira el agua luego qse calienta casi no
Ford Focus 2006 4 3000200 kms
Se calienta no acelera mucho y tira el agua ya qse calienta pero no camina mucho cuando luego empieza a oler qemado
Ha perdido la fuerza y ha salido agua y ha subido la temperatura
Mercedes Benz CLASE C 1998 4puertas. clase c. 250 td 3333 kms
Ha perdido la fuerza y ha salido agua y ha subido la temperatura
2 casos
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