Aceleración/ ralentí inestable, se apaga
Renault Clio 2004 Clip 2,1.6, 16v, K4M 156000 kms
Hola amigos, a mi Clio le pasa de vez en ya do que al encender o andando las revoluciones bajan de lo normal(750rpm) y llegan a menos de 500rpm con resultado final que se apague el auto.
Como dato anexo , hace unos 2000km atrás le hicieron un afinamiento(cambio de filtros aceite, combustible, aire, más bujías, etc.), además le cambiaron el sensor MAP que se supone tenia problemas. Luego de eso anduvo bien pero volvió a presentar el problema del ralentí inestable en baja. La IAC tiene poco más de 5000km. Les dejo un vídeo que grabe sobre el tablero donde se muestra cuando se detiene el auto. Renault Clio 2, 1.6, 16v, K4M: http://youtu.be/sZwKL2hFTaM
Gracias!!!!
Como dato anexo , hace unos 2000km atrás le hicieron un afinamiento(cambio de filtros aceite, combustible, aire, más bujías, etc.), además le cambiaron el sensor MAP que se supone tenia problemas. Luego de eso anduvo bien pero volvió a presentar el problema del ralentí inestable en baja. La IAC tiene poco más de 5000km. Les dejo un vídeo que grabe sobre el tablero donde se muestra cuando se detiene el auto. Renault Clio 2, 1.6, 16v, K4M: http://youtu.be/sZwKL2hFTaM
Gracias!!!!
5 casos
CO
Que tal estimado me pasa lo mismo y según veo en el video no te prende el foco del motor (check engine) es normal en estos autos xq el mio igual no enciende?????
Votar útilCR
Cambia la IAC(motor paso a paso), también se puede probar limpiandolo. Lo otro que haré es limpiar el cuerpo de aceleración.
Votar útilAR
Estimado a mi me pasa igual he cambiado inyectores, bobinas, valvula de iac, sensor de temperatura de la adminsion, tps y en realidad ya no se que cambiarle para que se arregle, el mio enciende y se para aveces queda andando pero nunca trabaja al 100%
Votar útil4
JU
Hola gente... les comento que para mi, es el cebador automatico, en el carburador hay unas fichas, una de ellas es el cebador por climatizacion o algo asi... lo desenchufan y no tienen mas problemas.
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ED
Cambiar todas las ligas del cuerpo de aceleración , limpieza o cambio de IAC y su correcta calibración
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