Gente me pasa (aunque no siempre), que luego de andar un rato quiero ponerlo en marcha de nuevo con el motor todavia en caliente; y como si no tuviera explosión y olor a nafta total. Luego de esperar un poco y pelearla nuevamente arranca. Otra cosa que he notado cuando empezó este problema, es que el cebador automático se desconecta de golpe y al minuto cómo mucho con el motor en frío, sea invierno o verano!! Y por ende cabecea mal si lo apuro un poco. Leí por ahí, que alguien lo solucionó cambiando el Sensor de temperatura, pero estóy mareado con eso. Cual es en un Clio RN motor C3L?
El que está en un costado, hacia el lado de la bateria, en la parte alta de la tapa de cilindros?