El auto trabaja con una bomba inyectora Lucas, con asistencia electrónica, de modo que al aumentar la carga del motor debería compensar automáticamente las regulaciones para que se mantenga regulando en régimen, bueno, en el mío se bajan las revoluciones o, eventualmente, se para. Por ahora toqué el regulador del ralenti de la bomba para mantenerlo un poco más acelerado hasta que pueda revisar los sensores, así al menos no se para, pero agradeceré si le ocurrió a alguien me pueda dar alguna sugerencia antes de largarme a la cirugía. Gracias desde ya.