Problemas de Al cargar gas
Problemas destacados
Hola mi problema es con la cajita negra de gas el auto anda bien pero 
Solucionado
Renault 9 1994 4 puertas sedan 300000 kms
Cuando le cargo gas me marca todo en rojo aclaro no funciona a nafta
2 respuestas
Mejor respuesta (según Sebastián)
RU
Tenes que ir al service del Gas para que te cambie el testigo, o sea el aparato de las lucesitas o si tiene una plaqueta o peine de conexión sacalo y volvelo a poner a veces se aflojan
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Gracias Rubén problema solucionado
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ComentarAl cargar gas en otros modelos
Problema al cargar gas
Chevrolet Blazer 2005 Trail blazer 150000 kms
No puedo cargar gasolina, se ahoga.
Falla despues de poner gasolina como si se descargara la linea de gas, despues de un rato anda normal sin ninguna falla, el problema es al poner gas.
Falla despues de poner gasolina como si se descargara la linea de gas, despues de un rato anda normal sin ninguna falla, el problema es al poner gas.
1 caso
elias ramos de Estados Unidos hace 8 años
Saludos normalmente cuando un carro falla y no quiere prender despues de que cargas gasolina es acausa de la purge solenoide puedes provarla facilmnte solo la quitas y soplas atravez de ella y si esta libre esa es toda tu falla debe de estar sellada espro puedas solucionar tu problema
ComentarCuando cargo gas bota la pistola de la gas como si estuviera lleno el
Volkswagen Derby 2006 Con usted puertas full 1.8 150000 kms
Cuando cargo gas la pistola la bota como si estuviera lleno el tanque
2 casos
Cuando cargo gas bota la pistola de la gas como si estuviera lleno el
Volkswagen Derby 2006 Con usted puertas full 1.8 150000 kms
Cuando cargo gas la pistola la bota como si estuviera lleno el tanque
1 caso
Al cargar gas bota la pistola
Nissan Altima 2003 Motor 2.5 100000 kms
Al cargar gas bota la pistola el tanque se sofoca escupe la gasolina
1 caso
Megane 2 testigo de aceite Solucionado
Renault Megane 2007 Megane 2 135800 kms
Resulta que la luz de aceite se enciende. Primero pasó que cuando cargue gas al aire lo use y empezó a derretir la correa porque estaba gastando en el borde. Cambie polea de alternador correa de aire y tensor. Y ahora uso re piola pero despues de un rato que uso el aire aparece esa luz de testigo del aceite. Y tiene aceite al tope
5 casos
Mejor respuesta (según Nestorseries)
Era el filtro odstruido seguramente me alegro que no fuera la bomba
luis Alexander Saavedra de Colombia hace 5 años
Ya le cambiamos la bomba del aceite y aun sigue igual
Tengo un megane del 2000 1.6 motor k4m con 230000kms el auto vuela esta original super cuidado luz de aceite titila cuando esta parado o sea en ralenti desde 0km se le pone ELF 10w40 semisintetico bulbo bien filtro bien bomba bien de presión. Que podra ser?
ComentarPrende y apaga rapido el compresor del aire
Volkswagen Gol 2008 1.6 confortline 160000 kms
Creo q nunca me habia pasado...o capas q ahora le preste atencion...cuando cargaron el gas...cuales son lo pasos a seguir...lo tengo en 1000 revol...con el aire prendido...y no pasa nada...anda bien...levanto un poco las revol...y como q corta el aire y al toque prende de nuevo
2 casos
Hola pudiste solucionarlo. Porque me pasa lo mismo en mi gol... y quisiera saber si fue exceso de carga o otra cosa. Gracias
ComentarNo arranca, vibra y se acelera en neutral
Nissan Altima 2002 2.5 100000 kms
El carro de un tiempo para acá lo noté que cuando cargaba gas y batallaba para prender y me dijeron que era la marcha lo lleve con el eléctrico y cambiaron carbones y jalo mejor 2 dias(no eche gas) vuelvo a echar y hace lo mismo, a los días fue empeorando y vibraba más y se paraba perdía potencia hasta que llegó al punto de dejar de prender asta que lo dejaba todo el día descansar, bien lo lleve al taller y checaron bobinas de inyección y una fallaba se cambiaron las 4, las bujías, tapa de punterías, se limpió inyectores, se checo presión de gas y todo bien y no arranca, metieron escáner y mar… Leer completa
1 caso
No alcanza las revoluciones
Volkswagen Jetta 1998 Golf a3 motor 1.8 290000 kms
El problema es que al cargar gas de a/a y tener prendido el compresor, el carro empezó a fallar lo prendo y se apaga inmediatamente, desconecta la iac y las rpm son inestables y en ningún momento alcanza a trabajar a 800rpm se queda aproximadamente en 400rpm lo que ocasiona que todo el tiempo este queriéndose apagar
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