Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 700 ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
Mande cambiar las mazas traseras y delanteras de la ram 700, pero ahora se prendieron la luz verde del TC+, así como del ABS y dónde está un imagen del vehículo deslizándose, que debo de hacer?
Los baleros delanteros tienen integrado una pista magnética que debe quedar adelante lado del sensor, si lo montaron al revés vas a tener fallas en el ABS, y de ser así tienes que cambiar nuevamente los baleros y también cambiar de mecánico, suerte 😉
Alguien ha tenido el problema que al ir conduciendo se enciendan al mismo tiempo los testigos de:
-falla en dirección asistida
-ITPMS indicación de presion insuficiente de neumaticos
-falla de sistema ESC
-falla Sistema de hill holder
A la par sale en la pantalla 4 mensajes. Referente a cada uno de los anteriores. También se enciende el boton de TC en el tablero y no se apaga (junto al boton de intermitentes)
Esto es normal en el sentido que alguien ya lo haya vivido? ram700 laramie tiene 9,800km
Volvió a suceder. Después de llevarlo a la agencia por esta y otras fallas y de que me dijeran que le hicieron una actualización de software, pasó de nuevo. Los mismos errores:
-falla en dirección asistida
-ITPMS indicación de presion insuficiente de neumaticos
-falla de sistema ESC
-falla Sistema de hill holder.
Sin el afán que nadie se moleste, pero a mi me gusta compartir y revisar en otros lados y foros como este de casos similares, aparte de lo que me digan en la agencia por estar en supuesta garantía. La vez anterior pasó con 9,800 km, ahora van 11, 800km
Adicional. A alguien le ha pasado que la cámara de reversa congela las líneas guía y no se mueven aunque se mueva el volante?