Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Ruido en licuadora o bomba

Ram 700 2018 slt 38000 kms
Al parecer he tenido distintos detalles con este vehiculo, primero el sensor vss, despues la polea tensora, siguiendo el alternador que por cierto que caras son las refacciones para este vehiculo, y ahora presenta un ruido proveniente de la bomba hidráulica. La dirección se siente de lo mas normal, no presenta fugas, al igual que de anticongelante, el detalle es que se escucha como un rechinido de balero proveniente de la licuadora o la bomba de agua. Me gustaria saber si alguien ya ha tenido en problema similar.
Pacheco de México hace 4 años  
PA
2 casos 
Eusebio Sandoval de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ram 700 2019
Pacheco de México hace 4 años
Es la bomba de agua, la desmonte y estaba amarrado el balero, la compre marca moresa por que la mopar anda arriba de los 7000 pesos
Richard de México hace 3 años
A los 50,000 km comenzó a hacer un chillido de balero de polea. Se amarró el balero, aún no sé cuál. Ram 700 slt 2017.
Uriel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, voy a cambiar sensor de velocidad, porque es lo que detecto al escanear, pero el ruido me comento el mecánico que es la bomba del hidráulico, que esta junto con la bomba de agua... y ahora tiene otro ruido. El escaneo también marca falla en el engrane propulsor. Tienen mas información?
Pacheco de México hace 3 años
Si el ruido es de balero y se genera desde que arrancas es la bomba de agua, si presenta fuga de aceite de dirección o al doblar genera ruido ahí si es la bomba de dirección.
Fabián duran de México hace 3 años
Yo tengo el problema que el agua se mezcla con el aceite de la dirección pero la bomba de agua está dañada
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Falla después de intalación de bomba de agua

Ram 700 2018 3 puertas  74000 kms
Buen día tengo un problema con mí ram 700 le cambié la bomba y ahora al encenderla se escucha un ruido precisamente de agua fluyendo sobre el panel como si vaciaran una manguera de agua por dentro del tablero y el motor , la rodé por más de una hora y de pronto la temperatura subió de golpe así tal cual y apareció el aviso de apagar motor y espere que se enfriara pensando estuviera caliente el motor destape el depósito del anticongelante le rellene con agua loia que era lo que tenía a la mano la encendí pero al cabo de una hora más volvió a hacer lo mismo y así cada 10 minutos lo hace que puedo hacer ???
Carlos Alberto Hernández de México hace 2 años  
CA
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
No purgaron el aire cuando cambiaron la bomba; tendrías que rellenar el depósito de anticongelante y luego encender el motor hasta que haga su ciclo y el ventilador encienda unas 3 veces, apagas el motor para que se enfríe y vuelves a abrir el tapón para que salga el aire y el nivel va a bajar y lo vuelves a rellenar, repites el procedimiento hasta que deje de calentarse y ya no tengas que agregar anticongelante.
Carlos Alberto Hernández de México hace 2 años
Muchas gracias ,si ya todo eso hicimos desgraciadamente la junta de la cabeza empezó a pasar agua al motor y pues ya es más complicado ya conseguí la junta hoy se la ponen y a ver qué sucede pues no cepillamos la cabeza y la junta que le meteré es grafitada o algo así ya no le metí las laminadas que trae de agencia espero y aún así quede bien mi camioneta
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Debiste haber verificado la planicidad de la cabeza, casi siempre que hay sobrecalentamiento y se quema el empaque de cabeza o pasa anticongelante al motor o compresión a los circuitos de aceite o anticongelante siempre se panda la cabeza.
adan calderon de México hace 2 años
Hola una duda Carlos, como te fue con la junta de grafito? si funcionó o presentaste algún detalle ?
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Pasa aceite

Ram 700 2017 4 puerts 70000 kms
Me pasa aceite al deposito de agua pero no falla el motor
Alfredo lopez de México hace 2 años  
AL
4 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Tuvo un sobrecalentamiento el motor, llévala al mecánico a que hagan un diagnóstico 😉
Angel4 de México hace un año
Yo tengo el mismo problema ya le cambié el empaque dela cabeza i sigue pasando aceite al depósito de agua y no traía enfriador algún consejo
Alejandro FIAT de México hace un año
Hiciste un diagnóstico antes de cambiar el empaque de cabeza? ( Medir compresión, porcentaje de fugas, verificar la hermeticidad del sistema de enfriamiento metiéndole presión al sistema )
Eso pasa cuando el dueño o el mecánico creen que con ese síntoma siempre va ser cambiar el empaque, cepillaste la cabeza? 🤷🏻‍♂️
Angel4 de República Dominicana hace un año
@Alejandro FIATSi se mando a cepillar cabeza
Alejandro FIAT de México hace un año
@Angel4Tu cabeza está mal cepillada, fisurada o mal torqueada, no hay de otra, suerte 😉
Angel4 de República Dominicana hace un año
@Alejandro FIATOk muchas gracias deja checar
Mekaniko goyo de México hace 3 meses
Cambia el enfriador de aceite y revisa la junta de cabeza ke sea la adecuada hay 3 tipos de juntas Ami me pasó pero cambiando estás 2 cosas correcta mentes kedo la camioneta amigo espero les sirva
[email protected] de México hace un año
Buenas yo también tengo mismo problema eata pasando aceite a sistema de enfriamiento ya cambiaron la junta y le isieron pruebas ala cabeza, según la cabeza esta bien. Pero sigue pasando aceite al sistema a de enfriamiento
Miguel de México hace un año
Alguien ya lo resolvió?
Alejandro FIAT de México hace un año
Si está pasando anticongelante al aceite o viseversa es porque tuvo un sobrecalentamiento del motor por una fuga de anticongelante o por falla en el motoventilador y cada caso es único y requiere un diagnóstico por un mecánico , no es algo que una persona promedio lo pueda diagnosticar y mucho menos lo pueda reparar 😉
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Se jalonea y el anticongelante salio color marron

Ram 700 2016 Motor 1.6 135000 kms
Compre una ram 700 de uso, llegando a mi casa note que el liquido que traia en el recipiente del anticongelante era color marron, por lo que procedi a tirarlo y rellenarlo 3 veces para que saliera toda la suciedad, despues rellene con anticongelante. Ya cuando la quería usar de nueva cuenta esta empezo a fallar jaloneandose. Cabe resaltar que antes de todo esto, note se que la temperatura rebasa el nivel normal, para posteriormente volver a bajar. Nunca fue demasiado elevada la temperatura.
Jaimeca98 de México hace 8 meses  
JA
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Respecto al anticongelante tienes que drenar completamente el líquido quitando al manguera inferior (trae una abrazadera desechable y tendrás que poner una de sinfín ) y agregando agua y poner a funcionar el motor para que circule el agua y luego drenar las veces que sean necesarias hasta que el agua salga limpia, o también después del lavado puedes ponerle un anticongelante económico y usarlo un tiempo para que siga limpiándose y ya luego ponerle uno de buena calidad y en ambos casos debe ser naranja o risa, no le pongas verde o amarillo. También te recomiendo que desmontes el depósito del anticongelante y lo laves internamente,nwumergwlo N agua con jabón Roma y Pinilla, y si sigue sucio sumergirlo después con agua y ácido muriático. Sobre que se subió la temperatura es porque agarró aire y debes purgarlo. Sobre la falla de que se jalones deberías reemplazar el filtro de gasolina. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Yamir de México hace 19 días
Amigo cómo se purga me pasa lo mismo
Alejandro FIAT de México hace 17 días
@YamirEn una de las mangueras del radiador tiene un puerto de purga que es un tapón de plástico, lo aflojas y sale el aire, te toca buscar esa manguera 😏
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