Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Ya revise las unidades cambie sus focos revise parte del cableado, cambie fusibles y relevadores, cambie palanca de luces. No tengo respuesta de nada sigue sin prender luces u el tablero.
Ya encontré el problema estaba situado bajo la bolsa de aire derecha encontré que un relay estaba dañado y controla varios accesorios incluyendo controles centrales compresor y blower