El problema viene de ser hace mucho ya que en un inicio se calentaba mucho y nos dejaba parados hasta que se enfriara, después de eso funcionaba bien, no hace mucho se calentó y las juntas de dañaron y tenía agua en el aceite, los pistones no se dañaron y solo se cambió las juntas y se le hizo su servicio, pero después de eso hace poco salimos y el anticongelante empezó a hervir y se salió por el depósito pero la camioneta no mostraba signos de sobrecalentamiento y ayer (19 de Noviembre) se le cambio el termostato y la tapa del radiador pero de nuevo el anticongelante volvió a hervir y se salió por el depósito.

Hola gracias tengo una Montana 1999 la caja tiene mucha fuerza tanto para avanzar hacia adelante como en reversa... Solo que en Directa Drive No avanza, solo en manual y reversa... Como dato adicional no prenden en el tablero más que la P la R y La 2 y la 1. La caja no se sobrecalienta no le falta aceite y tampoco huele a quemado

No haces los cambios en d y 3 al despegue sale forzada y se quiere apagar solo jala en 1 y 2da que tendrá ya se le hizo cambio de aceite y agustr de válvulas falta hacerle algo más

No se mantiene se apaga ,saca humo negro del mofle,le pasa gasolina al aceite,ya se le cambió,se calibro el cuerpo de aceleración, se cambió el map sensor, se cambió lavalvula gr,sensor de tperatura, se cambió sensor del aceite se cambió los rieles de inyectores,se hiso afinación,se le puso empaques de cabezas por qué goteaba a ceite ,el tensor se cambió ,la polea loca, y ya no se que tiene 😔 se sigue apagando y con la misma falla sigue haciendo lo mismo se apaga me pueden ayudar por favor

Empieza a patear cuando entran los cambios, inclusive la reversa, ya le hice cambio de aceite y cedazo, alguien me puede orientar que hacer ? Gracias, buen dia.

Me dijeron que era la transmisión

No hace los cambios y tira aceite

Le checo el aceite al inicio del mes y al finalizar este siempre le hace falta en viajes largos suele salirse más rápido que hay que cambiar o reparar alguien me puede a cesorar