Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Pérdida de agua 2 casos
Tacho de agua refrigerante tiene 1 casoPérdida de agua 1 casoFalta de agua 1 casoTira agua por el depósito 1 casoTira agua el depósito de agua 1 caso
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Problemas destacados
No indica los grados del anticongelante
Pontiac G5 2007 4 puertas,motor 2.2L 130000 kms
Van un par de veces no muy seguidas, que prendo el clima todo bien, de un momento dejar de enfriar y en el tablero deja de marcar los grados del anticongelante(todo al mismo tiempo), le eh cambiado el sensor de la temperatura,lo eh llevado a servicio,a qué lo revisen sobre eso y por un largo tiempo está bien, pero hoy volvio a pasar lo mismo, a alguien le ah pasado lo mismo???😔
1 caso
Se calienta el vehiculo
Pontiac G5 2008 2 puertas 2.2 motor 106000 kms
Haber si alguien me podría ayudar con mi problema en mi carro ya descarte que sea el radiador me lo sondearon el abanico entra en 217 grados Fahrenheit la bomba del agua funciona bien el depósito del anticongelante tiene el antifreeze hasta donde lo tiene que tener mi carro no tenía termostato y traía aire acondicionado nada más le puse el termostato de 185 grados y se empezó a calentar y ahora le quite el termostato y en el tablero me marca la temperatura y solo dice así coolant -----°f no dice la temperatura y no me jala el aire
1 caso
Coolant -----°f mi pontiag g5 igual dice eso, pero anda normal. Ya lo solucionaste
Luis maldonado de México hace 7 años
No amigo aún no pero no se que pueda ser lo único sería llevarlo a un lugar donde chequen climas para ver el motivo del por qué se bloquea el aire
Cambio el sensor de la temperatura al mio le pasaba lo mismo y le cmbie termostato y sensor de temperatura y a los 103 grado entra el ventilador
Mira yo tuve problemas similares con mi auto empezó con que en el tablero se seguía viendo la temperatura pero al parecer no circulaba el agua por que empezaba a desprender vapor por el deposito del agua, para esto cambie el termostato, después de esto empezó el otro detalle que fue el de que en el tablero los números se volvían rayitas y el ventilador o abanico se quedaba encendido así que compre el sensor de la temperatura y pedí que se lo cambiaran por que nunca encontré donde lo tenia al cambiarlo pude ver que el que tenia el auto estaba el soporte roto y por esta razón había momentos en los que si trabajaba bien y momentos en los que se presentaba la falla antes mencionada con esto ahora mi coche se encuentra trabajando perfectamente. Por otro lado leo que muchos tienen problemas con el check engine yo también tuve problemas con eso pero mi mecánico puso el escaner y al leer los códigos resulto que era una de las válvulas actuadoras que están vinculadas al árbol de levas, están en la parte superior del motor viéndolo de frente del lado izquierdo, hay que tener cuidado por que hay dos válvulas una es de admisión y otra de salida físicamente se ven iguales pero si tienen diferente numero de parte son un poco caras si no mal recuerdo la que me dijeron que comprara me salio cerca de 1200 pesos mexicanos al cambiarla se fueron los problemas con el check.
Amigo no se si me pueden ayudar en el mio le quite el termostado y luego la temperatura ya no me la marco,solo se puso 3 rayitas ---F
Claudio saltillo66 de México hace 5 años
Mi g5 se ve el aceite como chocolatito ya cheque el nivel del agua y está bien ya le había cambiado el empaque y cepillado la cabeza que podrá ser
Cual fue la solucuion a tu problema a mi auto le pasa exactamente lo mismo. Se daño la base de plastico del radiador
Y ya no funciona bien el aire alguien me puede ayudar con esto por favor
Y ya no funciona bien el aire alguien me puede ayudar con esto por favor
Es común que se dañe el sensor de temperatura del refrigerante y marque ---- , si lo cambias el problema se corrige, si el sensor se daña el aire acondicionado no funciona, porque tambien necesita enfriamiento, y el abanico trabajará todo el tiempo por seguridad para que el motor no se caliente. El sensor no es caro cuesta unos 300 pesos en mexico, y se instala en la parte trecera del motor del lado derecho viendolo de frente, del lado en que esta el depósito del agua abajo del depósito de liquido para frenos
Muchas gracias voy a checar eso mañana lo voy a llevar con un mecanico y depende de la solucion se las hago saber!!
Disculpa pero en mi carro ya se calienta mucho el motor es por lo mismo??
Disculpa pero en mi carro ya se calienta mucho el motor es por lo mismo??
Tengo un Pontiac G5 de 4 Cilindros y no se cómo sacarle el aire al radiador
Solo desconecta la manguera gruesa de uno de los extremos y vuelve a poner el anticongelante gmc dex cool prestone y listo.
Buen día mi G5 2007 empezó a gotear de forma constante de la bomba de agua, se quito la bomba se limpió el mecánico comenta que la Liga está dañada no se vende no la pude conseguir se limpió la Liga y no está dañada no está deforme ni aplastada se volvió a colocar y demoró como 1 hr y volvió a gotear aunque aminoro el goteo vale decir que hay días que no gotea,revise y falta un tornillo y es en la esquina tiene roscado y es tornillo pasante que entra por el centro de la bomba de agua y es donde brota el goteo se le puso el tornillo y no goteo en 2 dias. Por la mañana me percaté de pequeñito charco volvió a gotear ayuda que será que se haya calzado algún lado
ComentarNo entra el abanico del radiador
Pontiac G5 2007 Dos puertas 7000 kms
Buenas tardes disculpen mi ignorancia pero es mi primer carro...
Lo que pasa esqe me aparece una alarma de temperatura y el refrigerante me marca a 110 grados mas no se si sean en centigrados o farengeit pero igual no entra el abanico del radiador...
Me podrian decir a que temperatura puede trabajar el auto sin dañarlo ?
Lo que pasa esqe me aparece una alarma de temperatura y el refrigerante me marca a 110 grados mas no se si sean en centigrados o farengeit pero igual no entra el abanico del radiador...
Me podrian decir a que temperatura puede trabajar el auto sin dañarlo ?
4 respuestas
LaloMontiel de México hace 7 años
El mío ayer le cambié el termostato y la temperatura subió hasta 120 grados y hoy le quite el termostato sólo le dejé la goma para que sellada y se lo deje libre y ya quedó ya no sube de 90 y cuando hay tráfico sube hasta 103 y se baja de nuevo hasta 80.
Hola alguien ke me ayude no entra el ventilador o abanico de mi G5 2007 le kambie tapón de el deposito y la T ke yeva en las mangueras de refrigerante ya ke se rompió pero aún así no entra el ventilador algún consejo o algo ke me puedan decir
Ami me pasa lo mismo se me rompió la T. Y ahora ya no entra el abanico y la temperatura sigue, encontraste alguna solución que me pases el tip
ComentarEl clima no enciende y el abanico
Pontiac G5 2006 G4 gt 115000 kms
Ace poco compre un pontiac g4 GT 06... La vdd cuando lo compre estaba en excelente estado... El clima le funcionaba excelente...de ace poco... Note en el tablero que ya no me marca la temperatura del refrigerante... Y cuando no me marca eso... Se bloquea el clima... La vdd enfriaba muy bien ahora solo no enciende el compresor...o no se que sea... También se enciende el abanico... Y se queda encendido sin pausar... Que creen que sea...cuando le funcionaba el clima le marcaba en el tablero la temperatura
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7 casos
PONTIAC G5 de México hace 7 años
Hola amigo!. . . , tenia el mismo problema y resulta que es el "termostato", este lo debes remplazar, ya que debido al uso y por no colocar refrigerante original "dex cool para GM" el TERMOSTATO se daña, (OXIDO Y EMPAQUES DAÑADOS), lo puedes hacer tu mismo para no gastar dinero con un "especialista" que solo en ocaciones te roban y te inventan que es una falla eléctrica..... solo espera que este en frió el carro para poder extraer el refrigerante Y EL TERMOSTATO.
OJO; desconecta la batería para que se reprogramen los sensores, una vez realizado los cambios conectala nuevamente y veras que no tendras este problema..
ocupas una llave 10 mm y muchas ganas para poderlo hacer.
espero te sirva esta informacion y como dicen por ahi: lo bueno casi no se cuenta pero cuanta mucho...
OJO; desconecta la batería para que se reprogramen los sensores, una vez realizado los cambios conectala nuevamente y veras que no tendras este problema..
ocupas una llave 10 mm y muchas ganas para poderlo hacer.
espero te sirva esta informacion y como dicen por ahi: lo bueno casi no se cuenta pero cuanta mucho...
Tengo un g5 2007, hace poco empezo a oler feo al momento de prenderlo y cuando lo levanto a altas velocidades es como aceite, pero necesito saber que es y tambien se me apaga de vez en cuando en semaforos cual sera el problema
Me paso exactamente lo mismo y fueron los sensores de oxigeno trae dos cada uno cuesta 2,500. Pesos mexicanos y dejo de oler feo y pase la verificación sin problema , por cierto por no saber cambie el sistema de escape por completo sin tener éxito hasta que me dijeron que eran los sensores,
ComentarTira agua del deposito del anticongelante
Pontiac G5 2007 4 pts motor 2.2 165000 kms
Que tal tengo un problema con mi g5 en estos dias e visto que tira agua del deposito de anticongelante.
Cuando manejo en carretera la temperatura es normal de 80 a 70°.
Nota: EL VENTILADOR SE ACTIVA A LOS 103° y la temperatura baja a 80° y se mantiene
Pero cuando la temperatura no llega a los 103° es cuando tira agua por la respiración del deposito.
Nota ; el radiador ya fue sondeado 1 ves
Espero y me ayuden con este tema
Cuando manejo en carretera la temperatura es normal de 80 a 70°.
Nota: EL VENTILADOR SE ACTIVA A LOS 103° y la temperatura baja a 80° y se mantiene
Pero cuando la temperatura no llega a los 103° es cuando tira agua por la respiración del deposito.
Nota ; el radiador ya fue sondeado 1 ves
Espero y me ayuden con este tema
1 caso
JulioCesar de México hace 5 años
Puede ser el tapon del depósito del anticongelante, que ya no este abriendo bien la válvula interna, chécalo ala vista si esta muy reseco o suciedad cafe eso indica q ya tiene varios años de vida puedes cambiarlo x uno original de preferencia, vale como $450mx (vale la pena por la seguridad de la temperatura)
ComentarSe me calento
Pontiac G5 2008 4 puertas 110000 kms
El carro no tenía agua y le puse un anticongelante cometo y lo llene lo que faltaba de agua y se me camento en el viaje en carretera.
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