Hola les cuento... le hice el motor a mí partner 1.9 2004... la cosa es que cuando calienta después de andarla un poco... Se pone duro el freno y no frena. El mecánico me dice mil cosas... depresor que ya hizo... también puso líquido de frenos... y así me tiene... pero no le da solución. Sigo igual. Que podrá ser ?
Buenos dias sra Debora debe revisar las mangueras de vacio que van hacia el hidrovack del freno, ya que si antes de hacer el motor no tenia esa falla es muy dificil quie se halla dañado.
Hola Julio. El mecánico dice que no que le tengo que cambiar el depresor. Veré si se soluciona así. Otra pregunta. Los frenos no tienen nada que ver con el motor no ???
Buenas el depresor funciona con el leva y es ese el que hace el vacio para los frenos. Hay que revisar la postura del depresor algo se dañó en esa posición
Sabes me volvió a pasar lo mismo y era q wl depresor era milímetros más grande. Le tuvo q hacer reforma el mecánico. Y nunca más tuve el problema. Pero previo a eso ,lo llevé a una casa especialista en frenos ,le hicieron de todo y no encontraba la vuelta. Hasta q consulto con otro mecánico y el le dijo q viera el depresor y llame a mi mecánico y se lo dije. Le llevé la camioneta e hizo una modificación para q entrada bien en... no recuerdo donde era q funciona con la presión de aceite.
Hice los frenos completos cambio del pastillas, tras cintas cilindros reguladores resortes rect de campanas, no frenaba, compre la bomba nueva a pedido del mecanico y sigue con el mismo problema frena a la cuarta bombeada del pedal ahora me pide el servo que no hay en plaza y repararlo me piden un poco caro. Pero mi duda es que el pedal no queda duro esta normal lo que frena despues de bombear varias veces
Hola ayer tuve un problema con los frenos no me marca nada en el tablero pero el pedal esta duro y no frena nada solo funciona el freno de mano por favor si alguien sabes se lo agradezco mucho ya que no puedo usarla
Primero revisar liquido de freno, en el receptaculo, pistón o pistones dañados,
¿ como comprobar ? sacar cubiertas, y soltar la mordaza, con una barreta haciendo palanca tratar que el pistón retroceda, para ello saca la pastilla del lado exterior, coloca la barreta y por medio de palanca trata que el pistón vaya hacia adentro, hay videos en la web de como cambiar pastilla, alli te daras cuenta que esta clavado o muy duro, solucion llevar a una casa que reparen el conjunto y lo limpien , no es mas caro que un juego de pastillas de freno, te le colocan los orings nuevos, la goma protectora del pistón y los capuchones flexibles de los calipers
Hice los frenos completos cambio del pastillas, tras cintas cilindros reguladores resortes rect de campanas, no frenaba, compre la bomba nueva a pedido del mecanico y sigue con el mismo problema frena a la cuarta bombeada del pedal ahora me pide el servo que no hay en plaza y repararlo me piden un poco caro. Pero mi duda es que el pedal no queda duro esta normal lo que frena despues de bombear varias veces agradezco opiniones saludos
Hola Gabriel San! Evidentemente no es problema del servo, cuando éste falla el pedal se pone más duro y alto, con más esfuerzo al pisar el auto frena. Seguramente no toma pedal por defecto en el purgado, se debe controlar también que el vástago que empuja el pistón trasero de la bomba, tenga la medida correcta, si está regulado muy corto, se pierde recorrido en el empuje entonces se alarga el recorrido del pedal, si está muy largo permanece empujando al pistón en consecuencia no se destapa el orificio de llenado de la bomba y ese circuito no se carga. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Hola amigo tengo el mismo problema ya no se que hacer cambie todo y no frena bien tengo que bombear y con apuro siento que frenacrusado me ayudaría por favor
Hola Isidro, buenas noches. Te repito lo mismo que hace 8 años a Gabriel San de Uruguay. Agrego que puede estar fallando la válvula limitadora de freno trasero pero si el pedal sube al bombear generalmente hay falla en el purgado
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en consultarme, por favor informame como te fue y la solución, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. De dónde sos?. Tengo mi taller en Villa Luzuriaga. Saludos y suerte. Luis Musante
Tengo un problema serio con los frenos. Ya me sucedio 3 veces, de la nada dejan de funcionar, al peinar el freno no sucede nada, la camioneta no frena, si apreto mas el pedal se endurece, queda bloqueado, como si hubiera algo que impide seguir apretandolo, se siente un golpeteo en el pedal pero la camioneta no frena nada. Pero es solo por momentos, despues el freno sigue funcionando perfectamente. La lleve a un mecanico que le reviso pastillas y liquido y dijo que estaba todo bien, la segunda vez la lleve al service oficial y me dijeron que la camioneta no tenia nada. Ya no se que hacer, estoy tratando de averiguar y mientras tanto no le estoy dando uso. Alguien sabe que puede llegar a ser? Muchas gracias!
Buenos días, tengo una patner 2000, debo apretar el pedal del freno a fondo y así mismo frena muy poco, la lleve al mecánico, quiere cambiar bomba, reparar campana, cambiar cinta y cilindro trasero, dice q el delantero está bien, hasta las pastillas, de hecho q m quiere cobrar una fortuna. Pregunto en mí ignorancia del tema, si anda todo bien c las ruedas delanteras, x q no frena d todas maneras? Gracias.
Buenas, tengo el siguiente problema, si piso el freno a fondo o con calle mojada hace un ruido feo el pedal y no frena, el mecánico no encontró nada, que podrá ser?
Gracias