Seguro del ruleman del semi eje

Peugeot Partner 2010 Furgón  160000 kms
Hola quería saber si alguien me podría decir como sacar el seguro del ruleman del semi eje lado derecho. Desde ya muchas gracias
diego de Argentina hace 6 años  
DI
9 respuestas 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
No se entiende
El semieje se traba en la masa con una chaveta y una tuerca, despues el semieje se traba en la pata de caja, que va agarrada al motor, alli hay dos tornillos con cabeza desplazada o en forma de L, sacas las tuercas con llave 11 mm, empujas suves lo tornillos hacia atras y tironeas el semieje hacia afuera
jorge de Argentina hace 6 años
Hola, disculpa la molestia pero tengo un problema con mi partner y tal vez me puedas sacar algunas dudas...el ruleman del semieje que va en la pata del motor de mi partner diesel 2008 estaba destruido, lo reemplace , el nuevo entro muy fácil y el retén que lleva detrás del ruleman del lado de la caja queda bailando...bueno quedó perfecto solo que después de andar la camioneta siento que vibra del lado derecho...miro y veo que el semieje se desplazo dentro del ruleman, o sea se alejó de la caja...el ruleman está fijo porque los dos tornillos con tuerca 11 lo tienen firme pero se desplaza el eje...mi pregunta es, el ruleman debe estar clavado, es el el que tiene el eje cortito que va a la caja en su lugar? Puede ser que dentro de la copa dnd va la triceta en la punta del semieje lleve un resorte? A esta le falta, tal vez es eso que permite que se desplacé el eje... disculpa la molestia...desde ya muchas gracias
Darío de Argentina hace 5 años
Hola, Si el ruleman tiene que estar clavado en el eje.
Se te desplaza y golpea la triceta.
A fijarlo...

Saludos
jorge de Argentina hace 5 años
Mil gracias!! Solucione el problema, lleva un resorte dentro de la copa de la trizeta de la caja... Le puse el resorte y quedó perfecto!!
Ángela de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problemita mi camioneta vibra mucho cambié los soporte de motor ya q eso me dijo el mecánico y sigue peor el problema más ahora la los cambios primera y reversa me cuesta mucho pasarlos es una Peugeot partner 1.9 2001
PARTNER de Chile hace 4 años
Hola Angela revisarse alineación y balanceo, y el estado de las cubiertas? (ruedas de caucho) si con eso no se soluciona tenes q hacer revisar los ejes... y busca un mecánico honesto
Ricardo de Argentina hace 4 años
Angela es muy probable que este mal la posicion del buje de taco de motor
Ángela de Chile hace 4 años
Al final eran los soportes se cambiaron los 3 quedo funcionado bien , lo malo que el mecánico la dejó funcionado con otros problemas así que la camioneta está descansando estacionada fuera de la casa hasta encontrar al mecánico honrado llevo 3 mecánicos ya...agradecida por la ayuda de ustedes
Ricardo de Argentina hace 4 años
Perdón Ángela que soporte? Me dirías?
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