Consigue un Lux si es para trabajar, si es de paseo un valeo u otro
Se sacan los dos semiejes, el izquierdo del todo, el derecho que se retire 15 centimetros
Se descuelgan los sensores,
Se cuelga el motor
Se descuelga la pata de motor izquierdo debajo batería,
Se desmonta el cable de embrague,
Se desmontan bieletas. Allí empiezas a sacar tornillos de anclaje de caja con motor,
**consejo: cuelga la caja, de forma independiente del motor, lleva el plato o volante a pulir, para mejor agarre, la presión de torque del volante es 10.2 kilogramos, por cada tornillo
Se sacan los dos semiejes, el izquierdo del todo, el derecho que se retire 15 centimetros
Se descuelgan los sensores,
Se cuelga el motor
Se descuelga la pata de motor izquierdo debajo batería,
Se desmonta el cable de embrague,
Se desmontan bieletas. Allí empiezas a sacar tornillos de anclaje de caja con motor,
**consejo: cuelga la caja, de forma independiente del motor, lleva el plato o volante a pulir, para mejor agarre, la presión de torque del volante es 10.2 kilogramos, por cada tornillo