Les cuento que se me fundio una biela,bueno rectifique cigueñal,y aproveche a meterle un cambio de aros se armo y quedo con un repiqueteo,es mas cuando la aceleras. Y el mecanico me dice q son las poyeras de los pistones q golpean,puede ser¿la camioneta andava impeca con los aros viejos se supone q tendria que quedar un poco mejor. Ahora yo pregunto puede ser fuera de punto de la bomba,por que quedo asta mas umienta y con menos fuerza
Si tu camioneta es Diesel (no lo aclarás, me guío por la cilindrada) quizás colocaron una junta de tapa de cilindros de menor espesor a la que corresponde. Miedieron cuánto sobresale el pistón cuando está en el PMS para calcular el espesor de la junta. Espero tu respuesta.
Es diesel si,tenia una junta de chapa con 4 agujeros yeve la muestra y compre una de amianto de 4 muecas,lo raro es que quedo humienta,lo que yo pienso q no se puede romper en la prendida nomas,si la camioneta andava impeca el motorcito y ya que rectifique el cigueñal aproveche para meterle un cambio de aros.la voy hacer mirar el punto de la bomba con otra persona y le comento igual me sirve cualquier manito gracias
Buenas tardes hoy en la mañ dejamos solucionado mi problema de la peugeot.la solucion un caño de inyexion cambiado de lugar,se le dio una reguladita a la entrega de la bomba y listo. Solucionado el prob,gracias y saludos