Andres, que medidda de neumatico tenes ?, que yo sepa, solo hasta la 175, no hay drama, pero la 185, puede tocar, esto por supuesto en las traseras no, comenta que medidas tenes...
La falla esta en la barra superior o la mas larga del eje trasero
Solucion:
Soltar todos los tornillos de anclaje de las barra estabilizadora (6)
Hacer retroceder los brazos ( hacia afuera), presenta la cubierta y mide la distancia entre cubierta y chasis, tiene que dar 5 milímetros, una vez que hayas conseguido esa distancia mínima. Aprieta los tornillos de la barra mas larga que une los brazos, si el orificio del hilo no queda a ras, suplementa con arandelas de calidad, vuelva a probar, una vez que veas que amabas cubiertas tiene igual distancia de chassis, aprieta las 2 barras menores, si te falta distancia para el tornillo, para quedar a ras, suplementa con arandelas de calidad, no olvidar limpiar la rosca. Yo uso desde origen llantas de Aleación y esta es la solución
Hola amigos tengo una Parnert nafta 2015 furgón y me esta comiendo mal las ruedas traseras los hombros de adentro me los gasta más q toda la cubierta. Alguno le paso lo mismo ?? Gracias
Te lo copio textual
La falla esta en la barra superior o la mas larga del eje trasero
Solucion:
Soltar todos los tornillos de anclaje de las barra estabilizadora (6)
Hacer retroceder los brazos ( hacia afuera), presenta la cubierta y mide la distancia entre cubierta y chasis, tiene que dar 5 milímetros, una vez que hayas conseguido esa distancia mínima. Aprieta los tornillos de la barra mas larga que une los brazos, si el orificio del hilo no queda a ras, suplementa con arandelas de calidad, vuelva a probar, una vez que veas que amabas cubiertas tiene igual distancia de chassis, aprieta las 2 barras menores, si te falta distancia para el tornillo, para quedar a ras, suplementa con arandelas de calidad, no olvidar limpiar la rosca. Yo uso desde origen llantas de Aleación y esta es la solución.
Bueno , muchas gracias Adolfo desde ya un gusto. Voy a tener que ver a un mecánico q me lo haga xq yo no lo podría hacer !! No tengo hidráulico para levantarla.
Solucion:
Soltar todos los tornillos de anclaje de las barra estabilizadora (6)
Hacer retroceder los brazos ( hacia afuera), presenta la cubierta y mide la distancia entre cubierta y chasis, tiene que dar 5 milímetros, una vez que hayas conseguido esa distancia mínima. Aprieta los tornillos de la barra mas larga que une los brazos, si el orificio del hilo no queda a ras, suplementa con arandelas de calidad, vuelva a probar, una vez que veas que amabas cubiertas tiene igual distancia de chassis, aprieta las 2 barras menores, si te falta distancia para el tornillo, para quedar a ras, suplementa con arandelas de calidad, no olvidar limpiar la rosca. Yo uso desde origen llantas de Aleación y esta es la solución
La falla esta en la barra superior o la mas larga del eje trasero
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Soltar todos los tornillos de anclaje de las barra estabilizadora (6)
Hacer retroceder los brazos ( hacia afuera), presenta la cubierta y mide la distancia entre cubierta y chasis, tiene que dar 5 milímetros, una vez que hayas conseguido esa distancia mínima. Aprieta los tornillos de la barra mas larga que une los brazos, si el orificio del hilo no queda a ras, suplementa con arandelas de calidad, vuelva a probar, una vez que veas que amabas cubiertas tiene igual distancia de chassis, aprieta las 2 barras menores, si te falta distancia para el tornillo, para quedar a ras, suplementa con arandelas de calidad, no olvidar limpiar la rosca. Yo uso desde origen llantas de Aleación y esta es la solución.