Es un problema aleatorio (no ocurre siempre). Solo algunas veces, ocasional. Cuando circulo en ruta entre 90 y 110kms, la aguja de la temperatura del motor, de estar en el centro en forma normal, salta subitamente a temperatura maxima, se prende el indicador de stop por 4 o 5 segundos, y vuelve todo a la normalidad (el motor no se apaga), la aguja de la temperatura vuelve a su posicion central habitual... que puede ser??