Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Tengo un 306 hdi el problema que tengo esta 5 minuto en marcha y se corta ya me fije la bomba y y esta bien y los relay... anterior mente le cambie la polea de cigüeñal y a la 5 hora de que lo saque del mecanico y no me anduvo más