Problemas más específicos:
Se chupa la manguera superior del radiador en otros modelos
La manguera superior del Radiador se Chupa
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 18350 kms
En frío la manguera que sale del termostato se chupa
4 respuestas
2
RO
Buenas tardes Crystian la manguera esta vencida cambia o coloca un resorte dentro la manguera para que no se chupe
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CR
Ok gracias eso me pasa cuando está en frío y quitó el tapón del deposito y regresa a su Estado Normal...
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CR
Le cambié el tapón del deposito porque se hervía el agua y ese problema se me solucióno... por la mañana revise y encontré la manguera chupada, le cambié el termostato pero se sigue chupando pero ésto sólo pasa cuando está en frío el motor que ya lleva de 1 a 2 horas el carro parado
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CR
Ya le cambié 2 veces el empaque de punterías y no se me resuelve este problema se bañan de aceite los conectores de la bujía. Igual le arregle los del control de supcion de aire en cámara de combustión agregándole una válvula pcv de spark...
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ComentarSe chupa la manguera superior del radiador
Hyundai Accent 1999 1,5 180000 kms
Desde hace tiempo se me presenta el problema que se me chupa la manguera superior del radiador, le eh cambiado la manguera, cambie termostato y sigue igual.
9 casos
Hola, me pasaba la mismo con un sonata, cambie la tapa del radiador y listo.
Hyunday brio 2008 se calienta después de media hr. Después de haberle echado refrigerante. Dicen que puede ser, el tapón, la tapa del bloque,la bomba del agua, el abanico o el mismo radiador tapao...
ComentarFord f350 se chupa la manguera superior del radiador
Ford F-350 2018 hevy duty 6.2 104764 kms
Ford f350 2018 motor 6.2 comenzó al apagarla y dejarla un rato parada la manguera del radiador superior se comienza a chupar
4 casos
ComentarSe chupa la manguera superior del radiador en frio
Hyundai Azera 2008 4 puertas motor 3.3 234000 kms
Se chupa la manguera superior del radiador en frio
6 casos
Explotó la cajera de arriba del radiador 
Solucionado
Volkswagen Gol 2007 270186 kms
Le cambié el termostato porque se chupaban las mangueras de arriba del radiador tanto la que va de la bomba al motor como la que sale del motor a la cajera. Estaba trabajando bien en ciudad. Luego hice un recorrido de unos 20 km a 100 km/h me estacioné para revisar y vi que el embase del refrigerante se estaba llenando, apague el a/a y en ese preciso momento explotó la cajera de arriba del radiador. En ningún momento encendió la luz de la temperatura ni del aceite y no le sentí ninguna falla al motor mientras venía en carretera. Qué creen que pudo ser esto ???
2 casos
Mejor respuesta (según Alexanderpc)
Alexanderpc de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos. El problema que presentaba mi carro era que la empacadura de la culata tenía huecos tapados y la misma tapa de compresión (culata) también. Le cambie la empacadura, cepille la tapa y se solucionó el problema de recalentamiento que tenía. Las mangueras ya no se chupan, no reverberan, y el nivel del liquido refrigerante en el embase de expansión se mantiene a nivel. Agradezco al señor de apellido Estrella Orti por la información que publicó me ayudo muchísimo a entender el funcionamiento de esta parte del sistema de refrigeración.
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