Se me desarma el semieje derecho se sale la triceta de la copa cuando hace fuerza...y cuando se arma la triceta queda en el borde de la copa...es como q el semieje fuera corto y son iguales...y no encontramos el problema...y ahora quiero ponerles los amortiguadores baratec y el reservorio de nitrógeno toca en el semieje por este problema...ayuda por favor

Tengo un problema con mi carro la punta de la flecha que va ala caja se desarma los valines y no queda vien no ce que hacer que ya lleva rato mi carro por ese problema no lo ando gracias agradeceria su ayuda

Cómo armar el palier derecho

Hice 800 kilometros todo mas que bien...lla llegando a destino agarre un lomo de burro y golpeo fuerte segui 20 kilometro y llegue al destino y cuando le di marcha para poder estacionar me quede sin traccion...al mirarla vi que se me desarmo la crapodina en contra de la caja del lado de conducir...la arme y no me quedava...le cambie un taco de motor y nada la suplemente y nada...que puedo hacer amigos...todo lo hago yo...necesito que me ayuden...los leo...gracias...

Pensamos que era un ruleman , pero cuando la revisaron el ruido es de la caja. Ahora desarmaran los semiejes para ver si son los rulemanes de caja. La verdad no lo puedo creer. Uno se compra un vehiculo 0 km para no tener problemas y pasa esto. Espero que quede bien, en Marzo la cambio, nunca mas compro esta marca... Hoy 19 de septiembre me dieron los resultados del desarme de la caja de cambio, cambiar 3 rulemanes y retenes. 3500 pesos de materiales y 5000 de mano de obra mas 1500 pesos que gaste en ruleman de puente de caja. Una porqueria con 27000 KM.la arreglo y la cambio,nunca mas renault!!!!!!!!!!!

En movimiento; ruido de roce lado conductor. Al desarmar el semieje me encuentro con la punta del semieje que emcastra en la caja lado conductor dañada... como si al girar rozase en el interior de la caja

Hola, tengo un voyage 2009, hace un tiempo comenzó a hacer un golpeteo, le cambié el embrague porque ya estaba gastado y creímos que al desarmar los semiejes y todo lo que implica y engrasar nuevamente iba a dejar de hacerlo, pero no, lo sigue haciendo y proviene desde la caja de cambios o del diferencial no sabemos pero alguna parte de la transmisión es porque solamente lo hace cuando el cambio va engranado y el auto tracciona, si pisamos el embrague o ponemos punto muerto no lo hace, alguno tuvo una experiencia similar o algo por el estilo para descular que es? También creemos que puede ser de la corona que le salto algún diente y hace eso, además que va a la velocidad del auto digamos si vamos despacio es lento si vas fuerte es más rápido. Gracias

Hola, tengo un punto 2008 y no puedo retirar el alternador. Ya está todo suelto. Le busco la forma y no sale, la única manera que veo es desarmar el semieje. No le encuentro la vuelta para sacarlo.