Me llego hoy un 407 3,0 mod 2006 con fuga de aceite por el reten del cigueñal y se calienta demasiado rapido , el escaner me marca el codigo p1336 , me podrian ayudar con el diagnostico!!
De entrada necesitas cambiar el sensor de cigueñal, no creo que sea la causa del calentamiento pero tienes que ir descartando, ya que el mas funcionamiento del sensor de sincroniza pulsos eléctricos y de combustible ocasionando un posible calentamiento.
Tiene un bote de aceite por el cárter de la transmisión cuando lo prendo y lo pongo en D o en R pega un golpe y se apaga, será falta de aceite, en P tiene un sonido como de gárgaras en la turbina. Que debo hacer?
De repente dejo de funcionar el chisgueteador de agua del limpiaparabrisas. Mi 407 tiene 50,000 kilómetros y esta muy bien cuidado. Es 2006. Alguien me puede dar un top para revisarlos y detectar la falla? No creo que sea el motor. Funciona perfecto el limpiafaros. Gracias
Si pierde liquido tenes que hacerla reparar, son muy sensibles las cajas de marchas de los triptronic, no lo uses si no funciona correctamente o incurriras en mayores gastos, yo lo llevaria a el taller oficial mas cercano, Saludos,