SolucionadoSolucionado

Filtro de nafta seco

Peugeot 405 1994 405 TF 2.0 Nafta 250000 kms
Buenas compañeros de 405, tengo el siguiente problema: cuando ando en el auto, anda bien y todo joya. Resulta que a veces ando bien y cuando estaciono, estoy un rato fuera, no arranca el motor (puse nuevos carbones al burro, y nada). Entonces me fijo en el filtro y esta vacío cuando no arranca. Ahora último me paso lo mismo, Puse cuarta parado ñ, lo moví un poco, conecte la llave y resulta que empecé a sentir que inyecta la nafta... cuando sentí que llenaba bombee un poco con el acelerador, saque cuarta, puse neutro gire y ahí encendió (después de dos intentos casi exitosos).
La pregunta es: que será el problema? La inyección? No sé. Las mangueras? El filtro de nafta?
CarlosMB de Argentina hace 4 años  
CA
2 respuestas 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Correccion: pensé que lo había solucionado, pero no. Resulta que le hice distribucion, cambio de filtros, todos excepto el de nafta, le hice cambio de bomba de agua. Me di cuenta que el filtro de nafta estaba al revés, pensamos que era eso, porque arranco joya ese mismo día, lo que si, al parar, me di cuenta que el filtro se vaciaba en vez de quedar purgado. Cuando cambie la bomba de nafta (no la del tanque, sino la mecánica, o la de vacio), el filtro retuvo nafta como corresponde, lo lleno y todo. Pero al día siguiente volvió a fallar el vendido, puse 4ta lo lovi hacia tras y adelante, el auto encendio, llegue a otro lugar estacione y todo, pero el auto volvió a darme fallas de arranque. Pude encenderlo, después de hacer procedimientos como de "desahogo" unas 4 veces.
Ya no se que más hacer... no se como comprobar si lo que falla es la bomba de nafta del tanque. O si es otra cosa... opte por llevarlo al mecanico a que lo escanean...
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosMB)
CarlosMB de Argentina hace 4 años
*SOLUCIÓN* Lo termine llevando a un electricista, el mismo me dijo que estaban algunas cosas al revés, conexiones a masa, que estaban en negativos, cableados interno del tablero también fuera de lugar. Según el algo hacia corto. El medidor de voltaje marcaba 12 en la batería normal, pero cuando arrancaba bajaba a 10... yyyyy no le llegaba la suficiente corriente al tanque de nafta... por ende nunca llegaba bien la nafta al inicio del arranque.
Ahora arranca joya...
Enviar respuestaCancelar