1: A los 20000Km, comenzó a fallar el cierre del portón trasero, le costaba cerrar, ya que quedaba abierto. Lo hice revisar por un cerrajero y entro en falla el sistema interno electrónico. Actualmente lo cierro con la llave, no averigüe cuanto me sale este componente. 2: a los 30000Km, me arrojo la falla en el tablero de parar el motor, presión de aceite, escuche el motor adelante y no se sentía ruido en el motor. Luego de andar así con esta señal en el tablero y cambiando el bulbo de aceite que no era, a los 3 días ya me comenzó a golpear. Lo lleve al mecánico y me dijo que tuvo que cambiar…
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Ni idea voy a tener que llevarlo para que me resuelvan en el concesionario pense que ere normal por no es nada normal en dos meses fijo tengo que cambiar cualquier lado
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