SolucionadoSolucionado

Corrimiento de la faja de tiempo.

Peugeot 307 2007 Camioneta, 4 puertas, mecánica, 2000 cc, gasolina 93000 kms
He cambiado la faja de tiempo, el tensor y el rodillo de apoyo, como parte del mantenimiento y porque, durante una inspección, me di cuenta eu la faja de tiempo se había corrido hacia afuera de las poleas, desgastándose un poco de la orilla.
Ahora he reemplazado todo, el auto arranca y funciona muy bien, pero la faja se corre hacia afuera unos 3 mm.
Aparentemente todo está bien, el rodo de apoyo (loco) y el tensor están nuevos y bien ajustados, etc.

He pensado en "inclinar" un poco el rodo loco, para obligar a la faja a correrse hacia adentro, esperando que esto compense el corrimiento hacia afuera.
¿ Habrá alguien a quien le haya pasado esto?, ¿Que proponen para solucionarlo?.
Saludos cordiales, esperando sus comentarios

Dante Valdez Pedroni.
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Valdez Pedroni)
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 2 años
Hey amigos, buenos días!!!

La solución al corrimiento de la faja la encontramos después de cambiar el rodillo de apoyo (loco) y el tensor, cambiando la bomba de agua.
Resulta que el eje con la polea de la bomba, tenía un pequeño "juego" radial...muy pequeño por cierto, pero era suficiente para hacer que la faja de tiempo se corriera hacia afuera.
Así pues que para quienes han seguido este "calvario" de mi camionetilla 307 SW, que inició con la alarma de baja presión de aceite y terminó con este asunto del corrimiento de la faja, el carro ya está en las calles. El viernes recién pasado fuimos con toda la familia a desayunar a Tecpán (Guatemala), por una carretera muy exigente, en términos de potencia.
Saludos cordiales compinches!!!!!
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 2 años
>Si alguien quisiera hacerme alguna consulta mas precisa o particular, puede hacerlo por este medio o al correo [email protected]. También por Whatsapp al +502 47699661
Enviar respuestaCancelar