Vehículo 2008 comprado en agencia en el 2009 con cero kilometraje. A los 300 kilometros recorridos se le averió la bomba del agua y por garantia se le cambió. A los 48000 kilometros se le dañó el soporte del motor derecho y un mecánico lo rellenó con poliuretano. A los 48500 kms. Se le cambio el soporte derecho original del motor, bomba del agua, banda del tiempo, balero tensor del tiempo, balero fijo (guía), y balero tensor acc. Y banda del motor. Quedó en prefectas condiciones, sin embargo a los 50 000 kilometros empezó con problemas en la transmisión, ya que se escucha un golpe porque de improviso de cuarta velocidad se pasa a tercera; me detengo, paro el motor, lo enciendo y vuelve a trabajar sin novedad. He notado que ya caliente y encarrerado la transmision trabaja excelente, pero como en tijuana, b. C. México no hay agencia peugeot, ya no sé qué hacer porque el display anuncia caja de cambios defectuosa. El vehiculo ha sido conducido normal, sin forzarlo y sin peso. Es una lástima porque me parece excelente en su manejo, estabilidad y funcionalidad. Solo esta última falla que podría acrecentar el problema. ¿tendrá solución facil y económica? porque ya he gastado mucho.
23 de abril de 2014:- continuando... se reparò la transmisiòn pero circulando por la ciudad se apaga el motor. - de nuevo se circula y al rato se vuelve a apagar. Estan consiguiendo la turbina y pasa y pasa el tiempo y aun no encuentran la turbina para comprarla nueva. Tengo 1 año con 1 mes sin usar el vehìculo porque no sale del taller.
28 de mayo de 2014

Muchas gracias por el ofrecimiento de la turbina, pero ya se le realizò la reparaciòn completa ala transmisiòn y el vehìculo lo traigo circulando de forma directa el enfriamiento, porque le falta el radiador del enfriamiento del aceite de la transmsion. Està trabajando perfectamente, sin embargo estoy con 21 dias cumplidos en espera que me llegue el nuevo radiador porque no hubo en mèxico y lo pidieron hasta francia. En entrevista televisiva que le hicieron los medios al representante de peugeot en mèxico, expresò que cuentan con màs de 410,000 refacciones en mèxico y que si un vehiculo que entra a reparaciòn no sale de la agencia peugeot en 48 horas, no paga. Sinvergûenza y estùpido, porque no tienen en existencia el radiador citado. Y sigo esperando para que el carro quede al cien por ciento, como tampoco tuvieron las refacciones de la transmisiòn. Yo no sè por què venden si no atienden postventa...