Hola me integro al foro en busca de alguna ayuda , mi peugeot presenta anomalia en caja automática, esta va acompañada a. Veces no siempre de un golpe , luego reseteo o corto chapa y no falla mas , me he dado cuenta q ocurre cuando pasa de segunda a tercera y en reducción , he leido dicen poder ser las electovalvulas y cambiar de. Aceite , saludos a todos...pero no estoy seguro
Hola, si efectivamente son los síntomas de falla en electroválvulas o solenoides; estas presentan fallas si no se hace el cambio de aceite en el kilometraje preestablecido por fabrica
El líquido contaminado corroe las electroválvulas, no habiendo en este caso que cambiarlas, pues no se reparan. Ten presente que el liquido es higroscópico y la humedad acumulada corroe todos los componentes con el tiempo, comenzando con las electroválvulas. Suerte
Gracias entonces encargare la compra de. Ese. Repuesto y lo va acompañado , pero es. Necesario q. Desmonten la caja para el cambio ?te consulto por el costo para estar preparado
En principio conviene desmontar, el costo de ello en Argentina con cambio de electroválvulas reposición de fluido etc. Oscila entre 500 a 700 u$a. Te sugiero hacer cotización en un servicio oficial para confirmar falla y averiguar precio, y luego concurrir a un taller de reparación gral de cajas, exigiendo la colocación de repuestos originales. Esta operación de seguro te ahorrará unos cuantos pesos. Suerte
Hola... una consulta porque calienta el aceite de caja automática de peugeot 2008 motor 2.0 calienta el aceite de caja más o meno a 40 cuadras del recorrido ya empieza a bajar la velocidad y quisiera saber porque...
@aldoomAmigo consulta mi auto es un 307 automático y arroja la misma falla, consulta puedo ocupar el auto por mientras busco mecánico o lo tengo que dejar detenido hasta hacer ese arreglo? Ojala me puedas ayudar
Hola quería comentar mí 307 2004 tengo un problema con la reversa tengo q acelerar al máximo para q se mueva los otros cambios sin problema alguien tiene idea q puede Ser. Gracias
Hola ,,tengo un Peugeot 307 automatico 2005 1,6,, y desde un tiempo tengo un sonido como tic-tic en donde esta la palanca de cambio solo con el contacto o aveces andando el vehiculo pero en la letra P, una vez en marcha me funciona normal sin problemas.
Ese es el sonido de un relé que bloquea la palanca de cambios y que se libera cuando apretas el pedal de freno. Ocasionalmente ese relé se quedara pegado y no podrás mover la palanca de cambios. Eso se soluciona accionando manualmente el relé, sacando.la tapa plástica que está bajo el cenicero y metiendo un dedo hacia el espacio abierto por la esquina derecha hasta encontrar una suerte de botón.
Hola bajaron el motor y caja de mi 307...se le hizo tapa de cilindro, cigueñal, aros, metales, armaron el motor y el auto arranca sin problema...pero tira la falla de antipolucion. Fuera de eso...EL AUTO NO TRACCIONA...le agregue aceite a la caja pero sigue sin traccionar. Cuando pongo la palanca en directa o reversa aparece un cartel en la pantalla del torpedo CITUAR CVA EN POSICIÓN P.
Amigo hola es probable que de acuerdo al kilometraje el filtro de aceite de caja esté sucio, este se encuentra dentro del cárter o deposito de aceite. Al cambiarlo junto con el aceite que no es barato debes hacer que suba la temperatura de la caja para nivelar la presión. Por si no conoces como funciona, este sistema de reacción tiene directa relación con presión de aceite. Además este aceite contiene componentes similares a la caja cvt.
Hola mi 307 2004 quisiera saber que tiene andando después de un rato aparece el signo de nieve y los cambios son lentos e incluso al pararse le cuesta avanzar alguien sabrá que tiene
Buenas eso me está pasando a mí qué problema puede ser me dijeron que es la caja ya pusieron varios escaner y no salta nada que puede ser de la caja ayuda
Hola buenas tarde consulto? Mi auto lo pongo en modo P doy arranque y hasta ahi lo mas bien ahora pongo reversa o primera y el auto amaga a moverse pero no se mueve q puede ser?
Solo le sacaron el cuerpo de válvulas que va abajo de la caja , y se le cambiaron las electrovalvulas , como dato debes identificar cuando sale la alarma por ej si es en primera o otras marchas porque lleva distintos solenoides para cada marcha , así no las cambias todas...
Hola buenos días, no soy mecánico solo comparti lo que me sucedió y mi solución si entiendo y creo que debes revisar los selenoides de marcha hacia atrás hay varias que tienen distintas características...
Ola buenas noches ablo desde Colombia tengo un 307 2007 y me está apareciendo en el tablero caja de cambios en mal estádo q podría ser les agradezco su colaboracion solo aparece eso max no falla
Buenas noches tengo un peugeot 307 2.0 nafta me aparece anomalia de caja automática. La lleve a escanear y me sale deslizamiento embrague y freno fallo intermitente.
Defecto regulación de presión diferencia consigna fallo permanente...me podrían guiar que puede ser y que riesgo corro andando así,?? Muchas gracias
Hola, pasa que mi peugeot 307cc año 2005 2.0 bencinero, presentaba fallas en la caja que drsprogramaban el modo sport o drive entrando al lodo seguro. Pero ahora pongo el modo drive o reversa y no hace nada, prende y demás pero no anda, queda un sonido como que el cambio queda en banda. Quede en pana un día en subida por esto.
Aprovechando quiero preguntar si alguien sabe que caja es compatible con este auto? De preferencia manual. Gracias
Hola. Me pasaba que en subidas o pendientes muy largas me salía la falla de caja automática. Encontré la solución por casualidad ya que tenía una fuga de aceite y mi mecánico la solucionó cambiando el empaque de un sensor que está en la caja. Es un sensor pequeño, la verdad no sé de qué es pero si está bastante escondido por la parte de abajo cerca a la caja de dirección por la parte del conductor. Presumo que lo que tenía era falta de presión y por eso arrojaba la falla ya que se escapaba la presión por el empaque dañado que tenía. Después de eso jamás me volvió a salir la falla. Se solucionó con un empaque más pequeño que un botón, quién sabe cuánto pude haber pagado para arreglarlo siendo yo alguien que no sabe nada de autos y más si hubiese dado con alguien, como decimos en Colombia "ventajoso". Espero les sirva la info.
Yo tenía ese problema la caja caía a tercera y no desplazaba a más de 80, le cambié el aceite y siguió la falla, le cambié la bomba de gasolina y corrigió la falla, está estaba deficiente y cuando necesitaba combustible como no mandaba la presion correcta quedaba en modo de emergencia y se iba a tercera
Buena tarde , como estas ? tengo una duda esque compre un carro de 2 un Peugeot 307 xt al pasar la revision tecnomecanica me dice que hay que cambiar la caja automatica, pero el dueño del carro me dice que no , que el carro tiene un detalle que es lo electrico hay es un corto y al ver el corto por eso arroja ese problema queria saber si es cierto o que me recomiendan gracias
El líquido contaminado corroe las electroválvulas, no habiendo en este caso que cambiarlas, pues no se reparan. Ten presente que el liquido es higroscópico y la humedad acumulada corroe todos los componentes con el tiempo, comenzando con las electroválvulas. Suerte
Internamente
Defecto regulación de presión diferencia consigna fallo permanente...me podrían guiar que puede ser y que riesgo corro andando así,?? Muchas gracias
Aprovechando quiero preguntar si alguien sabe que caja es compatible con este auto? De preferencia manual. Gracias