AYUDA POR FAVOR... Hicieron el motor a nuevo, camisas, pistones, Todo... de mi peugeot 306 xn 1.8 y no saben el punto de la correa de distribucion... GRACIAS
Dile a tu mecánico que peugeot trabaja ala inversa que ponga el pistón del numero uno en este caso es el alado de la caja en el punto muerto superior y que deje en balanceo las valvulas del cilindro numero 4 en este caso las del lado de la distribución , así trabaja peugeot
Saludos, la leva lleva un orificio por donde pasa un tornillos de 8mm. De diametro, este tornillo hay que ponerlo que pase por la leva y un orificio que tiene la culata, y se debe colocolar los pistones a media carrera, pero el piston 1 debe quedar en subiendo osea en carrera de compresion, y el damper tambien trae varos orificios, pero poruno de ellos pasa un tornillo de 8 mm de diametro, en la parte trasera del damper osea el bloque trae una ranura en donde entra el tornillo...espero que les sirva...tengon un 306 xr año 94 motor XU7 1.8 8v alvulas
Fijate que a mi me paso lo mismo y el problema era la polea del cigüeñal ya que biene separada en dos partes por un plastico y con el tiempo se va corriendo de su lugar y a la bez se van desplazando los orificios que trae de guia para la puesta a punto de la distribución. Compra una polea nueva o lleva la vieja y compara los agujeros de guía con una nueva que seguro se te corrieron de lugar. Suerte
Hola Sandra, el usuario que comentó sobre la puesta a punto del pistón uno arriba y en el cuarto, la leva en balanceo es correcto, así lo pudo arrancar mi mecánico. Proba por ahí. Saludos
Le coloque la le coloque la bomba de agua y Sigue perdiendo pierde agua por la juntab
Puesto junta nueva todo pierde le puesto con formador de junta y también pierde
Puesto junta nueva todo pierde le puesto con formador de junta y también pierde