Los árboles de leva tienen que quedar el cilindro 4 en cruce, y el cigüeñal el pistón arriba del todo(pms) algo no haces bien, has comprobado si tienes alguna válvula doblada y no sube hasta arriba? https://images.app.goo.gl/LYkV6Jdq6bQV…
Detrás del motor de arranque llevas un agujero de m8 para que introduzcas el tercer pasador y se quede el cigüeñal en posicion, como marca la figura 6
El es porque alguno de los bloqueos no está bien montado o alguna de las chavetas de los árboles de levas se rompió y el eje de levas no está en su posición,de todas formas mira bien el cigüeñal que esté en su posición
El cruce de levas es cuando las dos levas del mismo cilindro llegan a tocar las dos válvulas al mismo tiempo,me explico cuando cierre la leva de escape y abre la de la admisión,en ese punto que quedan cerradas y el árbol d levas si lo intentas mover para un lado o otro se habrían las válvulas o la de admisión o la de escape ,el punto del árbol de levas es justo cuando están cerradas las dos ,ese debería quedar en el cilindro 4 en un motor de 4cilindros,de ahí el punto muerto superior es pistón 1 arriba y las válvulas en cruce en el cilindro 4
Si lo tienes bien a punto alguna válvula la tienes mal ,pero digo creyendo que es que no está bien a punto ,soy mecánico y reparo motores y alguna vez me ha pasado hasta que me he dado cuenta de que no lo estaba montando bien
No que estén los puntos de distribución en su sitio ,piston 1 arriba y válvulas del 4 cilindro en cruce ,llevan unas marcas las poleas para que queden en su punto
https://images.app.goo.gl/LYkV6Jdq6bQV…
Detrás del motor de arranque llevas un agujero de m8 para que introduzcas el tercer pasador y se quede el cigüeñal en posicion, como marca la figura 6
https://youtu.be/qe3ExvFr-Nc
https://youtu.be/AKLgrlqcQpc