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¿Calibrado o afinado de bujias Peugeot 207?

Peugeot 207 2012 4 puertas, 1.6 70000 kms
Hola a todos cual es la medida de calibración de las bujias para el Peugeot 207, 1.6. Acabó de comprar las bujias pero no se a que medida calibrar?
Peugeot MT de Venezuela hace 8 años  
PE
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Peugeot MT)
Ricardo de Argentina hace 8 años
Marco, si has comprado bujías originales y las recomendadas por el fabricante, no hace falta regulación.
Raul isaac montoya de México hace 5 meses
Que calibración lleva la bujía ngk platino para el POUGET 207 2011 1.6 me podrá decir porfabor
AndresJ de Argentina hace 8 años
0,9mm de luz, pero si compraste las originales no hace falta
Peugeot MT de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés J, Agradecido por tú ayuda... felíz fin de semana.
ruben de México hace 5 años
Saludos andres gracias por la informacion
ruben de México hace 5 años
Gracias andres el mail es otro te lo mando
francisco de Argentina hace 4 años
En que lugar b del peugeot se encuentran las bujias 207 1.6 2012 allure
[email protected] de Argentina hace un año
Hola una pregunta el auto me enpasta la bujía primera se le puede poner alargue al Peugeot 207 Compac 1.4 por la bobina
carlos de Argentina hace 6 meses
Hola tengo la misma duda que vos se le puede poner alargue al motor 1.4 nafta?
carlos de Argentina hace 6 meses
@carlosProbastes poniendo alarge a las bujias?
hernan de Argentina hace 5 meses
Buenas. Le quería pedir ayuda. Tengo un 207 1.4 2012. En los 2 1/2 años que lo tengo le hice cambio de aros 5 veces x que empezaba a fallar y fumar. La 6ta vez lo saqué y lo mande a un restaurador. Al. Motor se le hizo todo, todo. Se armó a 0 km yo lo vi y estuve presente al armar. Pero resulta que ese trabajo se hizo hace hace 9 meses, pero a los 7 meses que se había hecho el auto me empastaba la bujía cada 2 días. (Siempre la misma). Entonces volví a sacar Tapa y la mandé otra vez a revisar y cambiar nuevamente retenes. Armé y anduvo bien un par de dias y empezó otra vez. Al final volví a desarmar todo y encontré todo perfecto salvo que los aros estaban re gastados. No lo podía creer. Volví a cambiar aros y armé. Me duró 2 semanas y volvió la falla. Me empasta la 2da bujía al instante. Obviamente que el auto falla, no tiene fuerza tiembla se para. No se ya que mas hacer. Cada vez que abro el motor el gasto de plata es terrible. Nadie sabe decirme que pasa. Lo primero que uno piensa es en el cilindro malo, pero en este caso las camisas son nuevas y están impecables. Ahora también sumado a todo esto suena como que tuviera un golpecito el motor. No se que más hacer x favor si alguien tiene alguna sugerencia le agradezco
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