Hola a todos

Peugeot 207 2009 207 48000 kms
Si alguie sabe donde va ubicado el rele del aire acondicionado que activa el ventilador de un peugeot compact 207
orlando de Venezuela hace 11 años  
OR
3 casos 
Miguel de Venezuela hace 11 años
Saludos Orlando, si tu problema es que solo se activa la velocidad baja de el electro, y no se activa la "alta", y se calienta tu carro. Es una resistencia que se encuentra al frente del carro, en el mismo radiador, accedes a el sacando un tornillo, y desenchufando la pieza,MUY FACIL , casi siempre se daña un Diodo, que tiene esa resistencia, No se puede sustituir por ninguna del mercado, tienes que comprar en concesionario. ESpero te sea de utilidad.
SUPERXENO de España hace 6 años
No es un diodo, es un fusible termico que cueesta 80 ctms y hay que soldarlo con hielo, por que si no se funde al soldarlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, esa resistencia tiene de entrada 2 contactos y el conector tiene solo 2 cables; me refiero al peugeot 207 compact a nafta, me llama la curiosidad que la resistencia en los extremos se une con un expiral o resorte y el fusible termico se une en un extremo con el expiral y en el otro extremo el cual es la clavija del medio no se conecta con nada, es decir el fusible no esta haciendo ninguna funcion en esa resistencia
nonstop00 de Argentina hace 3 años
De cuanto es el fusible termico y para que temperatura , saludos?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Amigo saquelo de la resistencia y lo compra igual como esta estampado en la pieza el numero. Claro esta si ya determino que fue esa la que se daño
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 diesel y no me anda el aire , tira el ventilador pero apreto el boton y no hace nada que podra ser ? Gracias
Viviana de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. Tuviste alguna respuesta?
rgt980 de Argentina hace 5 años
A mi me funciona en la velocidad 4, asique por lo que estoy leyendo puede ser el contacto de la resistencia del ventilador del habitaculo que falla en el contacto de la ficha con la resistencia. Voy a revisarlo. Esta debajo del reloj en la consola central. Comentan que hay video en youtube de como desarmar y muestra su ubicacion (en portugues). Saludos
Desarme la llave selectora y sigue el problema, asique voy a probar lo de la resistencia. Saludos
Miguel de Venezuela hace 5 años
Seguramente el nivel de presión del gas refrigerante está muy bajo. Eso activa un sensor de seguridad que impide el funcionamiento del compresor.
rgt980 de Argentina hace 5 años
Falla electroventilador 207
Ubicacion resistencia y diodo
https://www.youtube.com/watch?v=I0XAuz…
rgt980 de Argentina hace 5 años
Falla resistencia motor aire habitaculo. Velocidad 1.2.3. No andan, y el aire frio tampoco. El video prpone anular la ficha, poniendo directa la resistencia con el cableado original para evitar recalentamiento en terminales y falsos contactos. Mi opinion personal poner cable soliconado y seccion similar al cableado original o superior, por las dudas. https://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Eliomar campos de Chile hace 3 años
Tengo un problemá con el a/c un 207 tiene gas pero no le llega corriente al compresor revise todos los fusibles y nada
rgt980 de Argentina hace 3 años
En este foro comentaron la falla del contactor electrónico simil chip. Esta debajo de la fusiblera. El que lo publico lo reparo llevando cables a un contactor universal y seguis usando el resto sin tocar nada.
rgt980 de Argentina hace 3 años
Si te funciona el ventilador del habitáculo en cualquier velocidad, puede ser el relé. Sino mas arriba esta la respuesta del porque no funciona.
Eliomar campos de Chile hace 3 años
Gracias por la información debajo de la fusiblera delantera
rgt980 de Argentina hace 3 años
El rele o relevador o relay es electronico no está en la fusiblera esta soldado en la placa electronico ubicada en el habitaculo del motor.la foto indica la parte que se vé esta, la placa esta ubicada debajo de la fusiblera que se vé en la imagen
1
Eliomar campos de Chile hace 3 años
Revise todo pero pareciera que no llega señal
1
Eliomar campos de Chile hace 3 años
Pero hay un pin que le coloco corriente y aplica todo usted tiene WhatsApp
rgt980 de Argentina hace 3 años
Debajo de esa tapa esta la placa, el circuito impreso con los componentes electronicos dende esta el rele. Tenes que sacarle.
rgt980 de Argentina hace 3 años
Esto comento lolo que esta en este grupo sobre el mando del compresor por medio de la BSI, el reparo adaptando un rele de mercado standard

Mando del compresor
La BSI dirige el mando del compresor, en función:
De las solicitudes del calculador de climatización (8080)
O del grupo calefacción de climatización (8060).
De la autorización o de la solicitud del calculador de control del motor (1320).
Compresor- tu / dv: sanden sd6v12
Características:
Capacidad de aceite: 135 ml ±15 ml. Tipo de aceite: SANDEN (SP 10). Capacidad de R134a: 700 ± 20 g en TU y DW
650 ± 20 g en EW. Modos degradados
Temperatura del evaporador no válida => la BSI prohibe el funcionamiento del compresor.
Presión del fluido frigorígeno no válida => el calculador (1320) prohibe a la BSI el funcionamiento del
Compresor.
Para el funcionamiento de la calefacción adicional (motor HDI): temperatura exterior no válida => la BSI
Prohibe el funcionamiento.
La BSI toma valores del regimen del motor, temperatura del gua, presion del refrigerante R134a a la salida del condensador, pulsador en el habitaculo...si alguno esta fallando o fuera de rango el compresor no encendera, si vos lo puenteaste directamente con 12v y este arranco no es problema del compresor sino de alguno de los elementos antes mencionados... - lolo
Eliomar campos de Chile hace 3 años
Gracias por la información de verdad muy útil
Enviar respuestaCancelar