Apenas ayer por la tarde, me estacione en el super y cuando volví a encender el carro y se activo el testigo de presión de aceite, ahora las revoluciones normales del auto sin acelerar son de 900 rpm ahí es cuando enciende el testigo, si acelero y las rpm pasan las 1100, el testigo se apaga, he revisado la cantidad de aceite y esta completo, ya le toda su afinación, pero quisiera saber si puede ser un problema eléctrico o es completamente cuestión de la bomba de aceite o el filtro que puede estar tapado.